68334877AA er hentugur fyrir Dodge bifreiðarolíuþrýstingskynjari

Eitt af einkennum þróunar bifreiðatækni er að sífellt fleiri íhlutir nota rafræna stjórnun. Samkvæmt virkni skynjara er hægt að flokka þá í skynjara sem mæla hitastig, þrýsting, flæði, stöðu, styrkur gas, hraða, birtustig, þurran rakastig, fjarlægð og aðrar aðgerðir og þeir gegna allir skyldum sínum. Þegar skynjari mistakast virkar samsvarandi tæki ekki venjulega eða jafnvel ekki. Þess vegna er hlutverk skynjara í bifreiðum mjög mikilvægt.

Lofthita skynjari: Greina hitastig inntaksins og veita ECU sem grundvöll til að reikna loftþéttleika;

Kælivökvahitaskynjari: Skynnir hitastig kælivökva og veitir ECU hitastigshita;

Knock Skynjari: Það er sett upp á strokkablokkinni til að greina höggástand vélarinnar og veita ECU það til að stilla fyrirfram horn íkveikju í samræmi við merkið.

Þessir skynjarar eru aðallega notaðir í sendingu, stýrisbúnaði, fjöðrun og ABS.

Sending: Það eru hraðskynjarar, hitastigskynjarar, skafthraða skynjarar, þrýstingskynjarar osfrv., Og stýrisbúnaður eru hornskynjarar, togskynjarar og vökvaskynjarar;

Sviflausn: Hraðskynjari, hröðunarskynjari, líkamshæðarskynjari, rúlluhornskynjari, hornskynjari osfrv.

Við skulum kynnast aðalskynjunum á bílnum.

Loftstreymisneminn breytir loftinu í rafmagnsmerki og sendir það til rafræna stjórnunareiningarinnar (ECU) sem eitt af grunnmerkjunum til að ákvarða eldsneytisinnspýtingu. Samkvæmt mismunandi mælingarreglum er hægt að skipta því í fjórar gerðir: snúnings vanal loftflæðisskynjari, Carmen Vortex loftflæðisskynjari, heitur vír loftflæðisskynjari og loftflæðisskynjari með heitum filmu. Fyrstu tveir eru tegundir rennslis og síðustu tveir eru fjöldaflæðisgerð. Heitt vír loftflæðisskynjari og loftflæðisskynjari eru aðallega notaðir.

Inntaksþrýstingskynjarinn getur mælt algeran þrýsting í inntaksgildinu í samræmi við álagsástand vélarinnar og umbreytt honum í rafmagnsmerki og sent það í tölvuna ásamt hraðamerkinu sem grundvöll til að ákvarða grunn eldsneytisinnspýtingarmagn inndælingartækisins. Hálfleiðari piezoresistive inntaksþrýstingskynjari er mikið notaður. Inntaksþrýstingskynjarinn getur mælt algeran þrýsting í inntaksins margvíslega í samræmi við álagsástand vélarinnar og umbreytt því í rafmerki og sent það í tölvuna ásamt hraðamerkinu sem grunn til að ákvarða grunn eldsneytissprautunarmagni sprautunnar. Hálfleiðari piezoresistive inntaksþrýstingskynjari er mikið notaður.