Tvíátta venjulega opinn segulloka SV6-08-2N0SP

Venjulega opinn segulloka loki einkennist af: segulloka loki er lokaður þegar spólan er spennt, opnuð eftir að spólan er afspennt og segulloka loki í leiðslunni er opnaður í langan tíma, og venjulega opna gerð ætti að velja þegar það er stundum lokað.

Athugið: Í öðru tilviki er segulloka loki virkjaður í langan tíma, þannig að hægt er að nota stýrieininguna til að koma í veg fyrir að venjulega lokaður segulloka spólu ofhitni og brenni.

Í öðru tilviki, þegar kveikt er á segullokalokanum í langan tíma og slökkt á honum í langan tíma, er hægt að nota bistabila segullokaventilinn, það er að segja að slökkt er á segullokanum eftir að hafa verið kveikt á honum með aflgjafa og segullokaventillinn verður áfram á þessum tíma og hann verður aðeins slökktur eftir að hann hefur verið slökktur á aflgjafa aftur.

Meginskipulag: beinvirkur stýristimpill; Vinnuumhverfishitastig: -10-+50 ℃-40-+80 ℃; Vinnuhitastig spólu: <+50 ℃, <+85 ℃; Stjórnunarhamur: venjulega opinn; Alþjóðleg staðalspenna: AC(380, 240, 220, 24)V, DC(110, 24)

Venjulega opinn segulloka loki er eins konar segulloka loki, sem einkennist af því að segulloka loki er lokaður þegar spólan er spennt, opnuð eftir að spólan er afspennt og segulloka loki í leiðslunni er opnaður í langan tíma, og venjulega opna gerð ætti að vera valin þegar hún er lokuð af og til. )

Meginreglan um venjulega opinn segulloka: Venjulega opinn segulloka loki hefur lokað holrúm með gegnum göt á mismunandi stöðum, hvert gat leiðir að mismunandi olíupípum, með loki í miðju holrýminu og tveimur rafsegulum á báðum hliðum. Þegar segulspólan á hvorri hliðinni er spennt, dregur ventilhúsið að hvorri hliðinni og mismunandi olíulosunargöt verða stífluð eða leka með því að stjórna hreyfingu ventilhússins, meðan olíuinntaksgatið er venjulega opið, og vökvaolía fer inn í mismunandi olíulosunarrör, og þá mun stimpill olíuhólksins verða knúinn áfram af olíuþrýstingnum og stimpillinn knýr stimpilstöngina. Á þennan hátt er vélrænni hreyfingunni stjórnað með því að stjórna kveikt og slökkt á rafsegulnum.