Algengur járnbrautarþrýstingskynjari A0091535028 fyrir Mercedes-Benz

Þrýstingskynjari er einn af algengustu skynjarunum í iðnaði og notendur ættu að fylgja mikilli mikilvægi fyrir mælingaraðferðina þegar þeir eru mældir með þrýstingskynjara. Mælingaraðferðir þrýstingskynjara eru ýmsar, þar með talið bein mæling, óbeina mælingu, sameinuð mælingu og svo framvegis. Notendur verða nákvæmari þegar þeir ná tökum á þessum mælingaraðferðum í framtíðinni. Við skulum kynna mælingaraðferðir þrýstingskynjara fyrir alla í eftirfarandi litlu röð af viðskiptaneti Kína skynjara.

Fráviksmæling

Mæld gildi er ákvarðað með tilfærslu (fráviki) tækjagjafarins. Þessi mælingaraðferð er kölluð fráviksmæling. Þegar fráviksmælingu er beitt er kvörðun tækisins kvarðað með stöðluðum tækjum fyrirfram. Þegar mælt er er inntakið mælt og mæld gildi er ákvarðað samkvæmt tilgreindu gildi sem er merkt á kvarðanum með bendilinn. Mælingarferlið þessarar aðferðar er einfalt og hratt, en nákvæmni mælingaárangursins er lítil.

Núllstöðu mæling

Núll-staða mæling er mælingaraðferð sem notar núll vísbendingu um núllstillingartæki til að greina jafnvægisástand mælikerfisins og þegar mælikerfið er jafnvægi er mæld gildi ákvarðað með þekktu staðalmagni. Þegar þessi mælingaraðferð er notuð til að mæla, er þekkt staðalmagni beint borið saman við mælda magnið og stöðugt ætti að stilla þekkta magnið. Þegar núll metra stig er mælda staðalmagnið jafnt og þekkt staðalmagn. Svo sem jafnvægi, potentiometer osfrv. Kosturinn við núllstöðu mælingu er að það getur fengið hærri mælingarnákvæmni, en mælingaferlið er flókið og það tekur langan tíma að halda jafnvægi á mælingunni, sem er ekki hentugur til að mæla hratt breytt merki.

Samkvæmt mælingarnákvæmni

Í öllu mælingaferlinu, ef allir þættir (aðstæður) sem hafa áhrif á og ákvarða mælingarnákvæmni eru óbreyttir, svo sem að nota sama tæki, nota sömu aðferð og við sömu umhverfisaðstæður, er það kallað jöfn nákvæmni mæling. Í reynd er erfitt að halda öllum þessum þáttum (aðstæðum) óbreyttum.