Verkfræði námuvinnslu vélar hlutar Vökvakerfi loki skothylki jafnvægi loki CBIG-LHN

Stöðugur þrýstingur yfirflæðisáhrif: Í magndælu inngjöf stjórnunarkerfisins gefur magndælan stöðugt flæði. Þegar kerfisþrýstingurinn eykst mun flæðiþörfin minnka. Á þessum tíma er losunarventillinn opnaður, þannig að umframflæðið flæðir aftur í tankinn, til að tryggja að inntaksþrýstingur losunarlokans, það er að segja úttaksþrýstingur dælunnar sé stöðugur (lokaportið er oft opnað með þrýstingssveiflum) .
Þrýstingsjöfnunaráhrif: Afléttingarventillinn er tengdur í röð á afturolíuhringrásinni, losunarventillinn framleiðir bakþrýsting og stöðugleiki hreyfanlegra hluta eykst.
Affermingaraðgerð kerfis: fjarstýringargátt léttirventilsins er tengdur segullokalokanum með litlu yfirfalli. Þegar rafsegullinn er virkjaður fer fjarstýringargátt léttirventilsins í gegnum eldsneytistankinn og vökvadælan er afhlaðin á þessum tíma. Aflastningsventillinn er nú notaður sem losunarventill.
Öryggisvörn: Þegar kerfið virkar eðlilega er lokinn lokaður. Aðeins þegar álagið fer yfir tilgreind mörk (kerfisþrýstingur fer yfir stilltan þrýsting) er kveikt á yfirfalli til að vernda yfirálag, þannig að kerfisþrýstingurinn er ekki lengur aukinn (venjulega er stilltur þrýstingur afléttarlokans 10% til 20% hærri en hámarksvinnuþrýstingur kerfisins).
Hagnýt forrit eru almennt: sem affermingarventill, sem fjarlægur þrýstijafnari, sem há- og lágþrýstingur fjölþrepa stjórnventill, sem röð loki, notaður til að framleiða bakþrýsting (strengur á afturolíuhringrásinni).
Léttarventillinn hefur yfirleitt tvær uppbyggingar: 1, beinvirkur léttir loki. 2. Flugmannastýrður öryggisventill.
Helstu kröfur fyrir afléttarlokann eru: stórt þrýstingsstjórnunarsvið, lítið frávik í þrýstingsstjórnun, lítil þrýstingssveifla, næm virkni, mikil ofhleðslugeta og lítill hávaði.