Bilun í flameout vél á sér stað þegar ýtt er á bremsupedalinn.

Fyrirbæri: Þegar ýtt er á bremsupedalinn eru hemlunaráhrifin ekki góð og á sama tíma titrar vélin kröftuglega í nokkur skipti og slekkur síðan á sér og ökutækið missir stjórn á sér og heldur áfram að renna áfram.

Greining:

1. Ef bremsukveikur kemur upp fyrir handskipti ökutæki skaltu íhuga hvort það sé eðlilegt fyrirbæri að bremsa loga með gírum.

2. Hemlun jafngildir því að sleppa bensíngjöfinni í vissum skilningi, miðað við að aðgerðalaus mótorinn er fastur í lágri stöðu.

3. Þegar lofttæmisforsterkarinn er hemlaður er lofttæmisloftleki.

4. Vegna þess að bíllinn er sjálfskiptur er ekki tekið tillit til loga út bremsunnar með gír.

5, finndu engan bilunarkóða

6. Eftir rannsókn er lausagangur hreyfilsins stöðugur við um 850 snúninga á mínútu, sem uppfyllir eðlilegar kröfur. Það sýnir að mótorinn sem ekki er aðgerðalaus er fastur í lægri stöðu.

7. Þegar þú stígur á bremsupedalinn á lausagangi slekkur vélin á sér eftir að hafa hrist kröftuglega í nokkra skipti og á sama tíma verður pedallinn harður, sem getur aðeins stafað af leka í lofttæmi. Hins vegar, vegna eðlilegrar notkunar hreyfilsins á lausagangi og venjulegs aksturs, er ekki tekið tillit til lofttæmisleiðslunnar sem tengir lofttæmisörvunina við inntaksgreinina og bilunin er læst á lofttæmisforsterkaranum.

8. Tengdu tómarúmsmælinn við inntaksgreinina til að prófa. Í lausagangi er lofttæmisstigið 64Kpa. Á því augnabliki sem bremsupedalinn er ýtt á (vélin byrjar að hristast, en hún slokknar ekki), fer lofttæmisstigið niður í 15Kpa. Vegna mikillar breytinga getur aðeins örvunarvélin haft svona mikinn loftleka í inntakskerfinu (tæmdarrörið er mjög þykkt). Bilanaleit eftir skipti.

Greining:

Vinstri og hægri lofthólf í lofttæmishólfinu geta ekki verið vel lokað við hemlun, sem leiðir til þess að mikið magn af lofti fer inn í vinstra lofthólfið og fer síðan inn í brunahólfið í gegnum einstefnulokann og lofttæmisrörið. Vegna þess að bíllinn notar loftflæðismæli getur hann ekki skynjað loftinntakið fyrir aftan inngjöfarlokann, sem leiðir til þess að blandan er of þunn og logar út.