Vökvadæla gröfu 585-9230 485-5747 hlutfalls segulloka loki
Upplýsingar
Mál (L*B*H):staðall
Gerð ventils:Rafmagns snúningsventill
Hitastig:-20~+80℃
Hitastig umhverfi:eðlilegt hitastig
Gildandi atvinnugreinar:vélar
Gerð drifs:rafsegulmagn
Gildandi miðill:olíuvörur
Punktar fyrir athygli
Hlutfalls segulloka loki er ný tegund af sjálfvirkum stýrisbúnaði með mörgum hönnunargerðum. Algengt er að meginhluti og stýrisloki. Spólan í stýrilokanum er gerð að ákveðinni mjókku. Síðan er samþætta tilfærsluvöktunarbúnaðurinn og akstursbúnaðurinn notaður til að stjórna samstundis olíurúmmáli, til að ná þeim tilgangi að stjórna óbeint olíurúmmáli aðalventilsins. Eftirfarandi stutta kynning mun kynna virkni hlutfalls segulloka og vinnureglu hlutfalls segulloka lokans.
Einkenni hlutfallssegulloka
1) Það getur gert sér grein fyrir þrepalausri aðlögun þrýstings og hraða og forðast höggfyrirbæri þegar venjulega opnum rofaventilnum er snúið við.
2) Hægt er að framkvæma fjarstýringu og forritastýringu.
3) Í samanburði við hlé stjórna er kerfið einfaldað og íhlutirnir eru mjög minnkaðir.
4) Í samanburði við vökvahlutfallsventilinn er hann lítill í stærð, léttur í þyngd, einföld í uppbyggingu og lágur í kostnaði, en viðbragðshraði hans er mun hægari en vökvakerfið og það er einnig viðkvæmt fyrir álagsbreytingum.
5) Lítið afl, lítill hiti, lítill hávaði.
6) Það verður enginn eldur og engin umhverfismengun. Það hefur minna áhrif á hitabreytingar.
Meginregla hlutfalls segulloka loki
Það er byggt á meginreglunni um segulloka rofa lokann: þegar rafmagnið er slitið þrýstir fjöðurinn járnkjarnanum beint að sætinu og lokar lokanum. Þegar spólan er virkjað sigrar rafsegulkrafturinn sem myndast gormkraftinn og lyftir kjarnanum og opnar þannig lokann. Hlutfalls segulloka loki gerir nokkrar breytingar á uppbyggingu segulloka á-slökkva lokans: vorkrafturinn og rafsegulkrafturinn eru í jafnvægi undir hvaða spólu sem er. Stærð spólustraumsins eða stærð rafsegulkraftsins mun hafa áhrif á slag stimpilsins og opnun lokans og opnun lokans (flæðishraða) og spólustraumsins (stýringarmerki) hafa tilvalið línulegt samband . Beinvirkir hlutfallssegullokar flæða undir sætinu. Miðillinn rennur undir ventlasæti og kraftstefna hans er sú sama og rafsegulkrafturinn, en andstæða gormakraftsins. Þess vegna er nauðsynlegt að stilla summan af litlu flæðisgildunum sem samsvara rekstrarsviðinu (spólustraumi) í rekstrarstöðu.