Tveggja staða fimm vega segulloka loki með lítilli orkunotkun
Vörukynning
Í ferli iðnaðarframleiðslu í Kína hefur stórfelld vélrænni sjálfvirkni orðið að veruleika og í ferli vélrænnar sjálfvirkni gegnir endurbætur og nýsköpun hvers íhluta mikilvægu hlutverki við að efla allt framleiðsluferlið.
1. Rafsegulstefnuloki er algengt tæki í byggingarvélum, sem hefur margar gerðir og hægt er að setja það upp í mismunandi stöðum í samræmi við mismunandi kröfur stjórnkerfisins.
Vegna þess að heildaruppbyggingin er tiltölulega einföld, kostnaðurinn er tiltölulega lágur og rekstur og viðhald tiltölulega þægilegt, er umsóknarsvæðið tiltölulega breitt. Vinnureglan um rafsegulstefnuloka er tiltölulega einföld, sem stjórnar aðallega stefnu, flæði, hraða og öðrum breytum vökva með rafsegulsviði. Það hefur mikla næmni og nákvæmni og getur lagað sig að þörfum ýmissa rekstrarumhverfis.
2. Vinnureglur rafsegulstefnuloka Þó að það séu margar gerðir af rafsegulstefnulokum, eru vinnureglur þeirra í grundvallaratriðum þau sömu.
Rafsegulstefnulokinn er aðallega samsettur af lokahluta, lokakjarna, fjöðrum, armature og rafsegulspólu. Eftir að rafsegulinn er virkjaður er hægt að stjórna breytum eins og stefnu, flæðihraða og hraða vökvamiðla eins og gass og vökva. Vinnureglan um rafsegulstefnuloka er tiltölulega einföld. Það er lokað holrúm í ventlahlutanum. Samkvæmt raunverulegum þörfum verða göt opnuð á mismunandi stöðum í holrúminu til að hafa samskipti við utan, og hvert gat verður tengt við samsvarandi leiðslur. Settu ventilkjarnann í miðju holrúmsins, sem verður samþættur armaturen, og settu rafsegul og gorm á báðum hliðum. Á hvorri hlið segulspólunnar er virkjað mun ákveðinn rafsegulkraftur myndast. Þegar þessi rafsegulkraftur er meiri en teygjanlegur kraftur vorsins, mun lokakjarninn dragast að til að stjórna opnun eða lokun ytra gatsins með hreyfingu lokakjarnans. Meðan kveikt er á og slökkt á segullokanum mun spólan hreyfast til vinstri og hægri og gormurinn mun gegna ákveðnu stuðpúðahlutverki meðan á hreyfingu stendur til að koma í veg fyrir að spólan valdi of miklum áhrifum á lokahlutann.