Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Loftsíustillir EPV2 Series Rafræn pneumatic hlutfallsventil

Stutt lýsing:


  • Gerð:EPV2
  • Vöruflokkun:Pneumatic festing
  • Myndbandsskoðun:Veitt
  • Vélarprófunarskýrsla:Veitt
  • Tegund:Pneumatic festing
  • Tegund markaðssetningar:Ný vara 2020
  • Upprunastaður:Zhejiang, Kína
  • Vörumerki:Fljúgandi naut
  • Ábyrgð:1 ár
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    Upplýsingar

    Lágmarks framboðsþrýstingur: Stilltur þrýstingur +0,1MPa
    Gerðarnúmer: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
    Stillt þrýstingssvið: 0,005 ~ 0,5MPa
    Inntaksmerki núverandi gerð: DC4~20mA, DC0~20mA
    Tegund inntaksmerkis: DC0-5V, DC0-10V
    Úttaksmerki rofaúttak: NPN, PNP
    DC: 24V 10%
    DC: 24V Minna en 1,2A
    Inntaksviðnám straumtegund: 250Ω Minna en
    Tegund inntaksviðnámsspennu: Um 6,5kΩ
    Forstillt inntak: DC24V gerð: Um 4,7K
    hliðræn útgangur: "DC1-5V (álagsviðnám: 1KΩmeira en)
    DC4-20mA (Álagsviðnám: 250KΩMinni en
    Framleiðsla nákvæmni innan 6% (FS)"
    línuleg: 1%FS
    Hægur: 0,5%FS
    Endurtekningarhæfni: 0,5% FS
    Hitaeinkenni: 2%FS
    Nákvæmni þrýstingsskjás: 2%FS
    Útskrift þrýstingsskjás: 1000 útskrift
    Umhverfishiti: 0-50 ℃
    Verndarstig: IP65

    Framboðsgeta

    Sölueiningar: Stakur hlutur
    Stærð stakpakkninga: 7X4X5 cm
    Einföld heildarþyngd: 0.300 kg

    Vörukynning

    Rafmagns hlutfallsventillinn er til að átta sig á inngjöfarstýringu flæðis með rafeindastýringu. Rafmagnsstýriþrýstingsstjórnunarbúnaðurinn samanstendur af segulloka fyrir loftinntak og útblástursstillingarrofa, þrýstingsskynjara og stjórnrás. Þegar inntaksmerki er til staðar er inntaks segulloka loki opnaður, útblásturs segulloka loki er lokaður, aðalventillinn veitir lofti til stýrihólfsins og aðallokakjarninn færist niður til úttaks aukaþrýstings.

    Skipulagsreglugerð

     

     

    Þegar inntaksmerkið er aukið snýst stýriloki 1 á segulloka fyrir loftflæði við og segulloka stýriventil fyrir loftútblástur er í endurstillingu, þá fer loftþrýstingsþrýstingurinn inn í stýrihólfið 5 frá SUP tenginu í gegnum lokinn 1, og þrýstingurinn í stýrihólfinu hækkar, og loftþrýstingurinn verkar á efri hluta þindarinnar 2 þannig að kjarninn 4 sem tengist þindinni 2 opnast og útblásturslokakjarninn 3 er lokaður. , sem leiðir til úttaksþrýstings. Þessi úttaksþrýstingur er færður til baka í stjórnrásina 8 í gegnum þrýstiskynjarann ​​6. Hér er úttaksþrýstingurinn fljótlega borinn saman við markgildið þar til hann er í réttu hlutfalli við inntaksmerkið, þannig að úttaksþrýstingurinn breytist í hlutfalli við inntaksmerkið . Vegna þess að það er engin stútskírteini, er lokinn ónæmur fyrir óhreinindum og hefur mikla áreiðanleika. Skipulagsbreytingar

     

     

    Þegar inntaksmerkið er aukið snýst stýriloki 1 á segulloka fyrir loftflæði við og segulloka stýriventil fyrir loftútblástur er í endurstillingu, þá fer loftþrýstingsþrýstingurinn inn í stýrihólfið 5 frá SUP tenginu í gegnum lokinn 1, og þrýstingurinn í stýrihólfinu hækkar, og loftþrýstingurinn verkar á efri hluta þindarinnar 2 þannig að kjarninn 4 sem tengist þindinni 2 opnast og útblásturslokakjarninn 3 er lokaður. , sem leiðir til úttaksþrýstings. Þessi úttaksþrýstingur er færður til baka í stjórnrásina 8 í gegnum þrýstiskynjarann ​​6. Hér er úttaksþrýstingurinn fljótlega borinn saman við markgildið þar til hann er í réttu hlutfalli við inntaksmerkið, þannig að úttaksþrýstingurinn breytist í hlutfalli við inntaksmerkið . Vegna þess að það er engin stútskírteini, er lokinn ónæmur fyrir óhreinindum og hefur mikla áreiðanleika.

     

    Vörumynd

    141

    Fyrirtæki upplýsingar

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Fyrirtæki kostur

    1685428788669

    Samgöngur

    08

    Algengar spurningar

    1684324296152

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Tengdar vörur