Vökvajafnvægisventill Gröfuvél vökva strokka loki kjarni CBCH-LJN

Beinvirki loki og stýrisloki er skipt í samræmi við uppbyggingu lokans, grunnmunurinn á þessu tvennu er sá að beinvirki lokinn hefur aðeins einn líkama og stýrisventillinn hefur tvo líkama. Annar er aðal loki líkaminn og hinn er auka loki líkami. Meðal þeirra er aðal lokihlutinn ekki mikið frábrugðinn beinvirkri gerð í uppbyggingu; Hjálparventillinn er einnig kallaður stýriventill, sem jafngildir í raun og veru lágflæðis beinvirkum loki.
Í grundvallaratriðum er líkt á milli beinvirkra loka og flugstýrðra loka að stjórna opnun og lokun ventilkjarna í gegnum ójafnvægi kraftsins sem verkar á hjarta aðallokans (þar á meðal olíuþrýstingur og gormakraftur osfrv. ). Beinverkandi tegundin er sú að þrýstiolía (olía) kerfisins verkar beint á hjarta aðallokans og kemur í jafnvægi við aðra krafta (eins og fjöðrafl) til að stjórna opnunar- og lokunaraðgerð ventilkjarna; Skipt er um tegund stýris með því að opna og loka ventilkjarna aukalokans (stýriventill)
Jafnvægi kraftsins á hjarta aðallokans er notað til að stjórna opnunar- og lokunaraðgerðum aðallokamiðstöðvarinnar. Fyrir aðallokuhjartað
Til dæmis, vegna þess að stýriventillinn notar aukalokakjarna til að breyta jafnvægi aðallokakraftsins, í stað þess að
Beint af olíuþrýstingi til að breyta jafnvægi aðal loki loki krafti, þannig að það er bein gerð með beinni gerð "óbeins" sem kallast.