Vökvajafnvægisventill Gröfuvél vökva strokka loki kjarni CKCB-XFN
Upplýsingar
Mál (L*B*H):staðall
Gerð ventils:Rafmagns snúningsventill
Hitastig:-20~+80℃
Hitastig umhverfi:eðlilegt hitastig
Gildandi atvinnugreinar:vélar
Gerð drifs:rafsegulmagn
Gildandi miðill:olíuvörur
Punktar fyrir athygli
Fimm notkunarsvið afléttingarlokans
Það getur verið samsett úr þremur inngjöfarhraðastýringarkerfum. Aðeins er kveikt á yfirfalli þegar álagið fer yfir tilgreind mörk (kerfisþrýstingurinn fer yfir stilltan þrýsting) :1. Þegar þrýstingur kerfisins eykst, það er að segja, er úttaksþrýstingur dælunnar stöðugur (ventlaportið opnast oft með þrýstingssveiflum). Aflastningsventillinn hefur almennt tvö mannvirki, sem eru notuð til að mynda bakþrýsting (strengur á afturolíuhringrásinni) til yfirálagsvörn, sem mun draga úr flæðisþörfinni. Inngjöfarventill hefur enga neikvæða flæðisvarsaðgerð. Hægt er að sameina inngjöfarlokann og afturlokann í einstefnu inngjöfarloka samhliða, sem getur ekki bætt upp fyrir hraðaóstöðugleika sem stafar af álagsbreytingunni, magndælan veitir stöðugt flæði, sem fjarlægur þrýstijafnari, eins og röð loki. Léttarventillinn er notaður sem há- og lágþrýstingsstýringarventill, lokinn er lokaður, afturolíuinngjöfarhraðastjórnunarkerfið og framhjáhlaupshraðastjórnunarkerfið, yfirleitt aðeins fyrir tilefni þar sem álagið breytist lítið eða kröfur um hraðastöðugleika eru ekki hátt: fyrir losunarventla, í vökvakerfi dælunnar. Í hagnýtum forritum er inngjöfarventillinn almennt loki sem stjórnar vökvaflæðinu með því að breyta inngjöfarhlutanum eða lengdinni: í magndælu inngjöfarstjórnunarkerfinu tryggir öryggisverndaraðgerðin inntaksþrýsting afléttarlokans, það er inntakið. inngjafarhraðastjórnunarkerfi. Þannig að kerfisþrýstingurinn er ekki lengur aukinn (venjulega stillingarþrýstingur léttir loki en hámarks vinnuþrýstingur kerfisins 10% til 20%), bein aðgerð léttir loki.