Vökvakerfi jafnvægisloki gröfu Vökvakerfi strokka kjarna RVCA-LAN

Léttir loki er skipt í tvenns konar: bein leikar og flugmaður starfræktur.

Vinnureglan um beinverkandi léttir loki:

Beinn aðgerðarventill er hjálparloki þar sem kerfisþrýstingurinn sem virkar á spólunni er í beinu jafnvægi við þrýstinginn sem stjórna vorkrafti. Sérstakt ferli hjálpargögnin til að viðhalda þrýstingi kerfisins nálægt stöðugum er: Þegar hjálpargögnin virkar stöðugt er spólan í jafnvægi í opnunarstöðu sem er samhæfð yfirfallstreyminu. Þegar kerfisþrýstingurinn er meiri en stillingargildi hjálparventilsins eykst vökvaþrýstingurinn sem ýtir spólunni upp, spólan tapar upprunalegu jafnvægi og færist upp, opnunarmagnið Δ eykst, vökvaþolið lækkar, flæðið eykst og kerfisþrýstingurinn lækkar um það bil aftur í stillingargildið. Þegar kerfisþrýstingurinn er lægri en stillt gildi hjálparventilsins verður vökvaþrýstingurinn sem ýtir spólunni upp á við, spólan færist niður frá upphaflegri stöðu undir verkun vorkraftsins, opnunarmagnið Δ lækkar, vökvaþolið eykst, flæðið flæðið lækkar og kerfisþrýstingurinn hækkar sjálfkrafa og skilar sér aftur í upprunalegt sett gildi. Þess vegna, þegar beinni verkandi hjálparventillinn er að virka, færist spólan upp og niður með breytingu á kerfisþrýstingi, til að viðhalda kerfisþrýstingnum næstum stöðugum.

Meginreglan um hjálpargögn til flugmanns: Léttir lokunarloki flugmanns er hjálpargögn sem notar tilraunaventilinn til að takmarka þrýstinginn og stjórna yfirstreymi aðalventilsins.

Með hjálparlokanum í vökvakerfinu getur kerfisþrýstingurinn ekki farið yfir þrýstinginn sem stilltur er með hjálparventilnum, þannig að hjálparventillinn gegnir einnig hlutverki við að koma í veg fyrir ofhleðslu kerfisins. Ef hjálparlokinn er notaður sem öryggisventill ætti að nota takmörkunarþrýstinginn þegar kerfið er ofhlaðið sem stillingarþrýstingur lokans. Ofhleðsla þegar lokagáttin er opnuð, lekur olían aftur í tankinn og gegnir öryggisverndarhlutverki. Öryggisventillinn er venjulega lokaður þegar kerfið virkar venjulega.