Vökvamagns segulloka Beinvirkandi Sequence Valve LPS-08 PS08-30

Notkun léttloka
 Meginhlutverk öryggisventilsins er að halda þrýstingi kerfisins stöðugum, koma í veg fyrir ofhleðslu á kerfinu og vernda öryggi dælunnar og olíukerfisins. Helstu notkun öryggislokans eru:

(1) Búðu til öryggisventil til að koma í veg fyrir ofhleðslu á vökvakerfi. Venjulega notaður í breytilegu dælukerfinu, losunarventillinn er samhliða við dæluúttakið, ventilportið er venjulega lokað og ofhleðsluþrýstingur sem stjórnað er af honum er almennt 8% ~ lo% hærri en hámarksvinnuþrýstingur kerfisins.

(2) Búðu til yfirfallsventil til að halda þrýstingnum stöðugum í vökvakerfinu. Í magndælukerfi er lokinn venjulega opinn samhliða inngjöfinni og álaginu. Vegna þess að yfirfallshlutinn missir afl er hann almennt aðeins notaður í kerfi lítilla magndælna. Stilltur þrýstingur léttir loki ætti að vera jöfn vinnuþrýstingi kerfisins.

(3) Fyrir fjarstýringu á þrýstingi. Olíuinntak ytri þrýstijafnarans er tengt við fjarstýringartengið (afhleðsluport) afléttarlokans til að ná fjarstýringu á þrýstingi innan setts þrýstisviðs aðalafléttingarlokans.

(4) Búðu til affermingarventil. Baklokinn tengir fjarstýringartengið (affermingarport) afléttarlokans við eldsneytistankinn til að afferma olíurásina. '

(5) Fyrir fjölþrepa þrýstingsstjórnun. Þegar fjarstýringargáttin (affermingarhöfn) afléttarlokans er tengdur við nokkra fjarstýrða þrýstingsstýringarventla, er hægt að framkvæma há- og lágþrýstingsstýringu í fjölþrepa.

(6) Búðu til bremsulokann. Stuðlaðu og hemlaðu stýrisbúnaðinn.

(7) Búðu til hleðsluventil og bakþrýstingsventil.

(8) Búðu til rafsegulsviðsventil. Hann er samsettur af flugstýrðum öryggisloka og segulloka, sem er notaður til að afferma og fjölþrepa þrýstingsstýringu kerfisins. Til að draga úr vökvaáhrifum við affermingu; Hægt er að setja stuðpúða á milli öryggisloka og segulloka