Ein leið vökvalæsa CKEB-XCN Vökvastýringarþráðurinn skothylki

Meginreglan og virkni vökvalásar

Two-way hydraulic lock is two hydraulic control check valve and used together, usually used in the bearing hydraulic cylinder or motor oil circuit, used to prevent the hydraulic cylinder or motor in the heavy load under the action of their own slide, need to move, must supply oil to the other way, through the internal control of the oil circuit to open the check valve to make the oil circuit connected, the hydraulic cylinder or mótor getur virkað. Vegna uppbyggingar vörunnar sjálfrar, við hreyfingu vökvahólksins, vegna þyngdar álagsins, stafar þrýstingsmissi oft í aðalvinnuhólfinu, sem leiðir til tómarúms, og eftirlitslokinn er lokaður, og þá heldur olíuframboðið áfram, svo að þrýstingur vinnuhólfsins hækkar og þá er stöðvunarventillinn opnaður. Vegna tíðar opnunar- og lokunaraðgerðar mun álagið hafa mikil áhrif og titring í því að falla, því er því ekki mælt með tvíhliða vökvalásnum venjulega við háhraða þungarokkar og er oft notað í langan stuðningstíma og lágan hreyfingu. Hver er meginreglan um tvíhliða vökvalás, er einhver skýringarmynd? Tveir næturhimnar Athugunarlokar mynda tvíhliða vökvalás, meginreglan er sú að tveir vökvastýringarskoðunarlokar taka þrýsting olíurásar hvors annars sem flugolíuna, þegar ein lína hefur engan þrýsting, er hinum hliðinni lokað á sama tíma. Hvað er tvíhliða vökvalás og hver er meginregla hans

Líta má á vökvalás sem stöðvunarloka, hann er opinn þegar olíulínan er opin, hún er lokuð þegar olíulínan er skorin af, getur ekki farið framhjá olíu. Það er notað til að loka strokknum, svo að olían í hólknum getur ekki komið út, þannig að strokkurinn getur ekki hreyft sig og er læst, svo það er kallað vökvalásinn. Meginreglan er svipuð og rekstur skutluloka. Gerðu þrýstinginn á vinnandi hólfinu og opnaðu síðan stöðvunarventilinn og álagið mun hafa mikil áhrif og titring í því ferli að falla, tvíhliða vökvalás er venjulega ekki mælt með háhraða miklum álagsskilyrðum, hreyfingarhraðinn er ekki hár læsingarrás, venjulega notuð í burðarvökva strokka eða mótorolíurás, verður að veita olíu til annars hátt. Vegna uppbyggingar vörunnar sjálfrar veldur hún oft tafarlaust þrýstingsmissi í aðalholinu, svo það er oft notað í lengri stuðningstíma. Vegna tíðar opnunar- og lokunaraðgerðar er vökva hreyfingarferlið vökva strokka og halda síðan áfram að útvega olíu, í gegnum innri stjórn á olíurásinni til að opna stöðvunarlokann til að gera olíurásina tengda við tvíhliða vökvalásinn er tveir vökvastýringarlokar og notaðir saman, sem leiðir til þess Vökvakerfi strokka eða mótor undir verkun þungra hluta til að renna niður. Vegna eigin þyngdar álagsins. Vökvakerfi er einnig þekkt sem samþjöppun, læsiventill. Notað í námuvinnslu, verkfræði, lyftingum, höfn og öðrum vélum fótleggjum, sjónaukanum sjálfvirkum og öðrum álags strokka kranum, gröfum, stevedors og öðrum vökvakerfum. Vegna þess að í þessum vökvakerfum, þegar olíudælan hættir að útvega olíu, eða þegar viðsnúningslokinn er í miðjunni, ber álagið sem leggur strokkinn kraftinn í tvær áttir, og þrýstingsolían í hólknum er auðvelt að leka út úr bilinu og strokkinn, svo að vökvalásinn sé settur á milli þess að snúast við hyljuna, sem getur leikið hlutverk í viðhaldi í viðhaldi, sem kemur í veg fyrir að Loke, sem getur leikið, sem er að halda uppi, sem er að ræða, sem er að ræða, sem er að ræða, sem er að ræða. tryggja stöðugleika álags strokka stimpla og tryggja eðlilega vinnu vélarinnar