Einhliða vökvalás CKEB-XCN vökvastjórnunarþráður skothylkisventill

Meginreglan og virkni vökva læsingar

Tvíhliða vökvalás er tveggja vökvastýringarloki og notaður saman, venjulega notaður í legu vökvahólknum eða mótorolíuhringrásinni, notaður til að koma í veg fyrir að vökvahólkurinn eða mótorinn í þungu álaginu undir virkni eigin rennibrautar þurfi að hreyfa sig , verður að útvega olíu á hinn veginn, í gegnum innri stjórn olíuhringrásarinnar til að opna eftirlitsventilinn til að gera olíuhringrásina tengda, vökvahólkurinn eða mótorinn getur virkað. Vegna uppbyggingar vörunnar sjálfrar, meðan á hreyfingu vökvahólksins stendur, vegna þyngdar álagsins, stafar þrýstingstapið oft í aðalvinnuhólfinu, sem leiðir til tómarúms og eftirlitsventillinn er lokaður, og þá heldur olíuframboðið áfram, þannig að þrýstingur vinnuhólfsins hækkar og þá opnast afturventillinn. Vegna tíðrar opnunar og lokunar mun álagið hafa mikil áhrif og titring í því ferli að falla, þess vegna er venjulega ekki mælt með tvíhliða vökvalásinni fyrir háhraða þungar aðstæður og er oft notaður fyrir langur stuðningstími og lítill hreyfihraði. Hver er meginreglan um tvíhliða vökvalás, er skýringarmynd? Tveir næturhimnur afturlokar mynda tvíhliða vökvalás, meginreglan er sú að tveir vökvastýringarlokar taka þrýstinginn í olíuhringrás hvors annars sem stýriolíu, þegar ein línan hefur engan þrýsting, er hin hliðin lokuð á sama tíma tíma. Hvað er tvíhliða vökvalás og hver er meginreglan hans

Líta má á vökvalás sem stöðvunarventil, hann er opinn þegar olíulínan er opin, hún er lokuð þegar olíulínan er skorin af, getur ekki farið í gegnum olíu. Það er notað til að loka strokknum, þannig að olían í strokknum komist ekki út, þannig að strokkurinn getur ekki hreyft sig og er læstur, svo það er kallað vökvalásinn. Meginreglan er svipuð og rekstur skutlaloka. Láttu þrýstinginn á vinnuhólfinu hækka og opnaðu síðan eftirlitsventilinn, og álagið mun framleiða mikið högg og titring í því ferli að falla, tvíhliða vökvalás er venjulega ekki mælt með fyrir háhraða þungt álag, hreyfingin hraði er ekki hár læsa hringrás, venjulega notað í bera vökva strokka eða mótor olíu hringrás, verður að veita olíu á hinn veginn. Vegna uppbyggingar vörunnar sjálfrar veldur það oft tafarlausu þrýstingsfalli í aðalvinnuholinu, þannig að það er oft notað í lengri stuðningstíma. Vegna tíðar opnunar- og lokunaraðgerða, hreyfingarferlið vökvahólksins, og haltu síðan áfram að útvega olíu, í gegnum innri stjórn olíuhringrásarinnar til að opna afturlokann til að gera olíuhringrásina sem er tengd við tvíhliða vökvalásinn tvö. vökvastýringarlokar og notaðir saman, sem veldur lofttæmi, og svo að afturlokinn sé lokaður, getur vökvahólkurinn eða mótorinn virkað, þarf að virka, notaður til að koma í veg fyrir að vökvahólkurinn eða mótorinn undir áhrifum þungra hluta renni niður . Vegna eigin þunga farmsins. Vökvalás er einnig þekkt sem þjöppun, læsiventill. Notað í námuvinnslu, verkfræði, lyftingum, höfnum og öðrum vélarfótum, sjónauka sjálfvirkum og öðrum burðarberandi strokka krana, gröfur, stevedors og önnur vökvakerfi. Vegna þess að í þessum vökvakerfum, þegar olíudælan hættir að gefa olíu, eða þegar snúningsventillinn er í miðjunni, ber burðarhylkið kraftinn í tvær áttir og þrýstiolían í strokknum er auðvelt að leka út úr bilinu. baklokans, þannig að vökvalásinn er settur á milli snúningslokans og strokksins, sem getur gegnt hlutverki við að viðhalda þrýstingi, koma í veg fyrir leka, tryggja stöðugleika burðarstrokka stimpla og tryggja eðlilega vinnu vélarinnar.