Hlutfallsleg segulloka lokagröfur SV98-T40

1. eftir að vökvakerfi einstefna er brotin verða mörg mistök að kerfið geti ekki virkað;

2. Vegna þess að vélrænni búnaðurinn er stöðvaður í langan tíma getur það leitt til rýrnun vökvaolíu, sem getur auðveldlega leitt til leka í leiðslum og misst verndandi áhrif eða jafnvel valdið sprengingu. Á þessum tíma er nauðsynlegt að gera við og skipta um vökvamótor;

3.. Þegar enginn stýrivél er í öryggisrásinni eða engar andstæðingur-frystingaraðgerðir eru gripnar í rafrænu stjórnaðri strokka, mun kælikerfið leka alvarlega við mikinn hitastig og hitastig vökvastöðvarinnar mun fara yfir 100 ℃ -140 ℃, þannig að vélin getur skemmst og það verður erfitt að gera við það ef hún springur í miklu magni;

4.. Þegar stimpla er framlengdur er hann tengdur olíu og snúið við þegar hann er í stöðu, sem mun framleiða óeðlilegan kraft eða gera hávaða í titringi;

5. Þegar kveikt er á vökvakerfinu er stimpla stangir (dálkur) beygður vegna streitu hvers hluta, sem mun skemma innsiglið og valda leka.

6, Vökvakerfi stöðva, þeir gera stýrivélinni ófær um að snúa við og snúa við, það er að segja, opnun og lokun ávísunarventilsins hefur misst stjórnunaraðgerð sína;

7. Fyrirbæri hraðari slits á snertisyfirborði raf-vökvaflutningsins vegna festingar eða festingar, og alvarlegur innri og ytri leki getur leitt til þess að hitastig vökvaolíunnar hækkar of hátt og vökvinn sem einn leiðar loki er fljótt skemmdur;

8. Ef þú vinnur venjulega í langan tíma eða notar oft vélina við ástand mikils titrings, er auðvelt að valda lélegri þrýstingsmótstöðu vökvaslöngunnar, sem mun hafa áhrif á öryggi og líf, eða gera útblástursþrýstinginn of hátt, sem er ekki til þess fallinn að aðlögun þrýstingsins sem krafist er af vinnuskilyrðum;