Solenoid loki spólu fyrir DH55 Pilot Safety Lock of Doosan gröfu

Greining á segulloka loki

Notaðu multimeter til að mæla viðnám segulloka. Viðnám spólunnar ætti að vera um 100 ohm. Ef viðnám spólunnar er óendanlegt þýðir það að það er brotið. Þú getur einnig rafknúið segulloka loki spólu og sett járnafurðir á segulloka lokann, vegna þess að segulloka loki hefur segulmagnaðir eiginleika til að laða að járnafurðir eftir að segulloka ventilspólan er rafknúin. Ef þú getur haldið járnafurðinni þýðir það að spólan er góð, en það þýðir að spólan er brotin. Greiningaraðferðin við stuttrás eða opna hringrás segulloka ventils er að mæla On-Off þess með multimeter fyrst og viðnámsgildið nálgast núll eða óendanleika, sem þýðir að spólan er skammhlaup eða opinn hringrás. Ef mæld viðnám er eðlilegt þýðir það ekki að spólan verði að vera góð. Þú ættir einnig að finna lítinn skrúfjárni nálægt málmstönginni sem liggur í gegnum segulloka og rafknúið síðan segulloka lokann. Ef það finnst segulmagnaðir, þá er segulloka ventilspólan góð, annars er það slæmt.

Kynning á segulmagnsspólu tilrauna

Meginregla: Þegar krafturinn er á, opnar rafsegulkrafturinn tilraunaholið og þrýstingurinn í efri hólfinu lækkar hratt og myndar þrýstingsmun á milli efri og neðri í kringum lokunarstykkið og vökvaþrýstingur ýtir lokunarstykkinu upp á við og opnar þannig lokann; Þegar krafturinn er skorinn af er flugmannsgatinu lokað með vorkraftinum og inntaksþrýstingur myndar fljótt lágan háan þrýstingsmun um lokunarlokann í gegnum framhjáholið og vökvaþrýstingur ýtir lokunarmeðliminum til að fara niður til að loka lokanum.

1: Efri mörk vökvaþrýstingssviðsins eru há, sem hægt er að setja upp að vild (sérsniðin) en verður að uppfylla ástand vökvsþrýstingsmismunar.

2.

3. loki, DC segulloka loki, háþrýstingsloki, sprengingarþéttur segulloka loki osfrv.