Olíuþrýstingsnemi 1845536c91 fyrir Ford bílavarahluti

Vinnuregla þrýstiskynjara

Þrýstinemar vinna með því að mæla líkamlegar breytingar sem verða til að bregðast við þrýstingsmun. Eftir að hafa mælt þessar líkamlegu breytingar er upplýsingum breytt í rafmerki. Þessi merki geta síðan verið birt sem nothæf gögn sem teymið getur túlkað. Dæmi um þetta ferli er sem hér segir:

1. Álagsmælar breyta þrýstingi í rafmagnsmerki.

Algengasta gerð þrýstiskynjara notar álagsmæli. Það er vélrænt tæki sem leyfir smá stækkun og samdrætti þegar þrýstingur er beitt eða sleppt. Skynjarar mæla og kvarða líkamlega aflögun til að sýna þrýstinginn sem beitt er á búnað eða geymslugeyma. Síðan breytir það þessum breytingum í spennu eða rafboð.

2, rafmagnsmerkjamæling og upptaka

Þegar skynjarinn gefur frá sér rafmerki getur tækið skráð þrýstingsmælinguna. Styrkur þessara merkja mun aukast eða minnka, allt eftir þrýstingnum sem skynjarinn finnur. Það fer eftir tíðni merkja og hægt er að taka þrýstingsmælingar með mjög stuttu millibili.

3. CMMS tekur við rafboðum.

Rafmerki eru nú í formi þrýstingsmælinga í pundum á fertommu (psi) eða Pascal (Pa). Skynjarinn sendir út lestur sem síðan berast CMMS í rauntíma. Með því að setja upp marga skynjara í ýmsum eignum, virkar CMMS kerfið sem miðlæg miðstöð til að fylgjast með allri aðstöðunni. CMMS veitendur geta hjálpað til við að tryggja tengingu allra skynjara.

4. CMMS viðhaldsteymi

Eftir að skynjarinn hefur verið settur upp getur viðhaldsteymið þitt fengið viðvörun þegar þrýstingsmælingin er of há eða of lág. Of hátt þrýstingsstig getur bent til hættu á að íhlutir brotni eða getur skemmt búnaðinn. Á hinn bóginn getur þrýstingsfall verið merki um leka, sérstaklega á þrýstihylkjum. Samsetning rauntímagagna og farsímavirkni heldur liðinu þínu upplýstu um stöðu aðstöðu þinnar hvenær sem er.