Hentar fyrir Komatsu gröfuhluta Þrýstingskynjari 7861-93-1653

1. Í lok 20. aldar hækkaði þróun hönnunartækni og efnistækni, sérstaklega MEMS tækni, örskynjara á nýtt stig. Örskynjara, merki örgjörva og gagnavinnslu tæki voru pakkað á sama flís með því að nota MEMS vinnslutækni, sem hefur einkenni smæðar, lágt verð, mikla áreiðanleika og svo framvegis, og getur augljóslega bætt prófunarnákvæmni kerfisins. Hægt er að nota MEMS tækni til að búa til örskynjara til að greina vélrænt magn, segulmagn, hitauppstreymi, efnafræðilegt magn og lífmassa. Vegna kosti MEMS örskynjara við að draga úr kostnaði og bæta afköst rafrænna kerfa bifreiða hafa þeir smám saman skipt út skynjara sem byggjast á hefðbundinni rafsegultækni. MEMS skynjari verður mikilvægur hluti af rafeindatækni í heiminum.

2. Automotive skynjarar og rafræn kerfi eru að þróa í átt að MEMS skynjara. Philips Electronics Company og Continental Treves Company seldu 100 milljónir skynjara flísar fyrir ABS kerfið á 10 árum og framleiðsla þeirra náði nýjum tímamótum. Fyrirtækin tvö þróa sameiginlega framsýn tækni virkra segulsviðskynjara og vörurnar eru notaðar á nýjustu bíla sem framleiddir eru af bifreiðaframleiðendum. Continental Teves Company bjó til hjólhraða skynjara með þessari tegund segulmagnandi hraðskynjara, sem var notaður í ABS -kerfi, hröðunarrennsli, o.s.frv.

3.Mems skynjari hefur kosti með litlum tilkostnaði, góðri áreiðanleika og smæð og hægt er að samþætta hann í nýtt kerfi og vinnutími þess getur náð milljónum klukkustunda. Elstu MEMS tækin eru alger þrýstingskynjari (MAP) og hröðunarskynjari loftpúða. MEMS/MST vörur í þróun og litlum framleiðslulotuframleiðslu fela í sér snúningshraða skynjara, hjólbarðaþrýstingsskynjara, kæliþrýstingskynjara, vélarþrýstingsskynjara, bremsuþrýstingskynjari og frávikshraða skynjari osfrv. Á næstu 5-7 árum verða MEMS tæki notuð mikið í bifreiðakerfum.

4. Með þróun örefnistækni og hröð aukning á beitingu rafrænna stjórnkerfa í bifreiðum mun eftirspurn markaðarins eftir bifreiðaskynjara halda áfram að vaxa á miklum hraða og litlu, fjölnota, samþættir og greindir skynjarar sem byggjast á MEMS tækni koma smám saman í stað hefðbundinna skynjara og verða aðalstraumur bifreiðaskynjara.