Hentar fyrir Komatsu gröfuhluta þrýstiskynjara 7861-93-1653

1.Í lok 20. aldar hækkaði þróun hönnunartækni og efnistækni, sérstaklega Mems tækni, örskynjarann ​​á nýtt stig. Örskynjari, merki örgjörvi og gagnavinnslubúnaður var pakkað á sama flís með því að nota MEMS vinnslutækni, sem hefur einkenni smæðar, lágs verðs, mikillar áreiðanleika og svo framvegis, og getur augljóslega bætt prófnákvæmni kerfisins. Mems tækni er hægt að nota til að búa til örskynjara til að greina vélrænt magn, segulmagn, varmamagn, efnamagn og lífmassa. Vegna kosta Mems örskynjara við að draga úr kostnaði og bæta afköst rafeindakerfa bíla hafa þeir smám saman skipt út skynjara sem byggjast á hefðbundinni rafvélatækni. Mems skynjari verður mikilvægur hluti af rafeindatækni bíla í heiminum.

2.Bifreiðaskynjarar og rafeindakerfi eru að þróast í átt að Mems skynjara. Philips Electronics Company og Continental Treves Company seldu 100 milljónir skynjaraflaga fyrir ABS kerfi á 10 árum og framleiðsla þeirra náði nýjum áfanga. Fyrirtækin tvö þróa í sameiningu framsýna tækni fyrir virka segulsviðsskynjara og vörurnar eru notaðar á nýjustu bíla sem framleiddir eru af bílaframleiðendum. Continental Teves Company framleiddi hjólhraðaskynjara með þessari tegund af segulmagnshraðaskynjara, sem var notaður í ABS kerfi, hröðunarhraðastjórnun osfrv.

3.Mems skynjari hefur kosti lágs kostnaðar, góðs áreiðanleika og lítillar stærðar og hægt er að samþætta hann í nýtt kerfi og vinnutími hans getur náð milljónum klukkustunda. Elstu Mems tækin eru alger þrýstingsnemi (Map) og loftpúðahröðunarskynjari. MEMS/MST vörur í þróun og smærri framleiðslulotu eru meðal annars hjólhraða snúningsskynjari, dekkjaþrýstingsnemi, kæliþrýstingsnemi, vélolíuþrýstingsnemi, bremsuþrýstingsnemi og fráviksskynjari osfrv. Á næstu 5-7 árum munu Mems tæki munu vera mikið notaður í bílakerfum.

4.Með þróun öreindatækni og hraðri aukningu í beitingu rafrænna stjórnkerfa í bifreiðum mun eftirspurn á markaði eftir bifreiðaskynjara halda áfram að vaxa á miklum hraða, og smækkuðu, fjölvirku, samþættu og greindu skynjararnir byggðir á Mems tækni mun smám saman koma í stað hefðbundinna skynjara og verða meginstraumur bifreiðaskynjara.