SV10-24 segulloka loki snittari skothylki loki bakka loki

Kostir vökvakerfishylkjaloka
     

Vegna þess að rökhylkisventillinn hefur verið staðlaður heima og erlendis, hvort sem það er alþjóðlegur staðall ISO, hafa þýska DIN 24342 og landið okkar (GB 2877 staðall) kveðið á um algenga uppsetningarstærð heimsins, sem getur gert skothylkihluta mismunandi framleiðenda kleift að vera skiptanleg, og felur ekki í sér innri uppbyggingu lokans, sem einnig gefur hönnun vökvaventilsins breitt svigrúm til þróunar.
     

Auðvelt er að samþætta rörlykjulokann: hægt er að sameina marga íhluti í blokkarhluta til að mynda vökvakerfisrökstýringarkerfi, sem getur dregið úr þyngd kerfisins sem samanstendur af hefðbundnum þrýstings-, stefnu- og flæðislokum um 1/3 til 1/ 4, og hægt er að auka skilvirkni um 2% í 4%.

Hraður viðbragðshraði: Vegna þess að skothylkisventillinn er uppbygging sætisloka, byrjar spólan að fara í gegnum olíu um leið og hún fer úr sætinu. Þvert á móti verður rennilokabyggingin að klára þekjumagnið áður en byrjað er að tengja olíurásina og tíminn til að ljúka þrýstiléttingu stjórnhólfsins og opna skothylkisventilinn er aðeins um 10ms og viðbragðshraðinn er fljótur.
       

segulloka Yfirlit

Segulloka loki er iðnaðarbúnaður sem er stjórnað af rafsegulsviði, er notaður til að stjórna grunnþáttum vökva sjálfvirkni, tilheyrir stýribúnaðinum, er ekki takmörkuð við vökva, pneumatic. Notað í iðnaðarstýringarkerfum til að stilla stefnu miðla, flæði, hraða og aðrar breytur. Hægt er að sameina segulloka lokann með mismunandi hringrásum til að ná fram æskilegri stjórn og hægt er að tryggja nákvæmni og sveigjanleika stjórnarinnar. Það eru til margar tegundir af segulloka lokar, mismunandi segullokar gegna hlutverki í mismunandi stöðum stjórnkerfisins, þeir sem oftast eru notaðir eru afturlokar, öryggisventlar, stefnustýringarlokar, hraðastillingarlokar og svo framvegis.

Segulloka loki er með lokað hólf, opnaðu gat á mismunandi stöðum, hvert gat er tengt við aðra slöngu, miðja holrúmið er stimpla, tvær hliðar eru tveir rafseglar, hvaða hlið segulspólunnar sem er spenntur loki mun dragast að til hvaða hliðar, með því að stjórna hreyfingu ventilhússins til að opna eða loka mismunandi olíulosunarholum, og olíuinntaksgatið er venjulega opið, mun vökvaolía fara inn í aðra olíulosunarpípu, síðan í gegnum þrýsting olíunnar til að ýta á stimpla strokksins, stimpillinn knýr aftur stimpilstöngina, stimpilstöngin knýr vélræna tækið. Þannig er vélrænni hreyfing stjórnað með því að stjórna straumi rafsegulsins.