SX-12 Dreifingarventill SX-14 aðalventill Olíuinntaksventilblokk miði affermingarventill

Flestar gröfur eru með tvær aðaldælur, þannig að aðallosunarventillinn hefur tvær (einnig þekktar sem aðalöryggisventillinn), hvor um sig stjórna viðkomandi aðaldælu, og síðan stjórnar hver aðaldæla 3 aðgerðum, fötunni og stóra handleggnum með annarri hliðinni. er hópur, miðhandleggurinn, snúningurinn og undantekning hliðargöngunnar er hópur, allir tveir helstu losunarlokar (flugvélar) stjórna þveröfugum þremur aðgerðum.

Og að lokum hafa þeir líka sína eigin léttarloka fyrir hverja aðgerð, svo sem lyftiarm og lækkandi arm sem eru með sína eigin léttarlokur. Aðallosunarventillinn stjórnar aðallega þrýstingi tveggja aðaldælanna, þannig að þrýstingur þriggja aðgerða sem stjórnað er af aðaldælunni er sá sami, samkvæmt kröfunum, ef þrýstingur einnar aðgerðar er ekki nægur eða of hár, þá hægt er að stilla aðskilda léttarventil aðgerðarinnar.

Starfsreglan og virkni léttlokans

1, léttir loki stöðug þrýstingur flæði áhrif: í magn dælu inngjöf reglugerðarkerfi, magn dæla veitir stöðugt flæði. Þegar kerfisþrýstingurinn eykst mun flæðiþörfin minnka. Á þessum tíma er losunarventillinn opnaður, þannig að umframflæðið flæðir aftur í tankinn, til að tryggja að inntaksþrýstingur losunarlokans, það er að segja úttaksþrýstingur dælunnar sé stöðugur (lokaportið er oft opnað með þrýstingssveiflum) .

2, öryggisvörn: Þegar kerfið virkar venjulega er lokinn lokaður. Aðeins þegar álagið fer yfir tilgreind mörk (kerfisþrýstingur fer yfir stilltan þrýsting) er kveikt á yfirfalli til að vernda yfirálag, þannig að kerfisþrýstingurinn er ekki lengur aukinn (venjulega er stilltur þrýstingur afléttarlokans 10% til 20% hærri en hámarksvinnuþrýstingur kerfisins).

3, sem affermingarventill notaður sem fjarlægur þrýstijafnari:

Há- og lágþrýstingur fjölþrepa stjórnventill er notaður sem röð loki til að mynda bakþrýsting (strengur á afturolíuhringrásinni).

Flugloki samanstendur af tveimur hlutum: aðalventill og stýriventill. Pilot lokar eru svipaðir og beinvirkir léttir lokar, en þeir eru yfirleitt keilulokar (eða kúluventill) í laginu sæti mannvirki. Aðallokanum má skipta í eina sammiðja uppbyggingu, tvær sammiðja uppbyggingu og þrjár sammiðja uppbyggingu.