Rafrænn þrýstingskynjari 320-3063 fyrir CAT C9 vélarolíu

Tæknileg kynning

Sem stendur eru tvenns konar skynjarar sem notaðir eru til að fylgjast með olíuþrýstingi vélarinnar í bifreiðum í samræmi við framleiðsla merki þeirra: Einn er skynjari sem framleiðsla er stöðugt spennumerki og hinn er skynjari sem framleiðsla er stöðugt viðnámsmerki auk rofa. Þessar tvenns konar skynjarar hafa mikinn kostnað og það er nauðsynlegt fyrir bifreiðatækið að dæma um hvort olíuþrýstingur vélarinnar sé eðlilegur eða ekki með síðari verklagsreglum.

Tæknileg framkvæmd hugmynd

Þessi tækni veitir skynjara með einstefnu rofi, sem hefur litlum tilkostnaði, getur beint tengt vísiraljós í röð á tækinu til að minna ökumanninn á hvort olíuþrýstingur vélarinnar sé eðlilegur eða ekki, og hefur einkenni stórkostlegrar vörubyggingar, langs þjónustulífs og góðs langtíma áreiðanleika. Tæknileg lausn þessarar tækni er sú að olíumarkunarskynjara samsetning einkennist af því að samanstanda af skeljasamsetningu, lægra vorsæti, mælitæki og endahnappasamstæðu; Þar sem skeljasamsetningin samanstendur af skel, þéttingarþéttingu, þind, þrýstiplötu og efsta kjarna, þar sem þéttingarþéttingin, þindin, þrýstingsplötan og efri kjarninn er hnoðaður og festur í skelhólfinu, er þrýstingsplötan hringlaga, miðju hluta þrýstingsins er endurflutt við eina hliðina, og í gegnum hola er raðað á uppstillingu; Önnur hlið efsta kjarna snertar þindina og hin hlið efsta kjarnans fer í gegnum gatið á þrýstiplötunni; Lokahnappasamsetningin samanstendur af innskot og endahnappskel, þar sem innskotið er fest í endahnappskel, og lokhnappurinn er ýtt innsiglaður á skeljasamsetninguna; Neðri vorsætið er sett upp á efsta kjarna í gegnum miðju í gegnum gatið; Mælifjöðru er staðsett á milli neðri vorsætisins og innskotsins og önnur hlið efsta kjarna kemst inn í mælifjöðru. Í tæknilegri lausn þessarar tækni er lokunarhnappurinn gerður úr innskot og verkfræði PA6630%GF með innspýtingarmótun.