Hitastillandi rafsegulventilspóla af textílvél FN1005

Þrjú brellur til að auðvelda þér að gera við rafsegulvírinn. Dragðu hring um bilunarástæðuna og útskýrðu hana.

1. Rafsegulspóla notar aðdráttarafl og losun armatures til að senda kraft. Bilun rafsegulspólunnar stafar aðallega af óeðlilegum aðgerðum af völdum stöðutruflana og óvinnu af völdum eyðileggingar spólu.

2. Tilfærsla rafsegulspólunnar mun valda því að armaturen hreyfist óeðlilega. Þegar fjarlægðin milli rafsegulspólunnar og armaturesins er of stór, mun armaturen hafa stórt högg, sem mun leiða til ófullnægjandi sogs og engrar aðgerða; ef fjarlægðin er of lítil mun það leiða til misnotkunar. Það er nóg að endurstilla stöðuna og láta hana hætta.

3. Þegar rafsegulspólan virkar ekki er aðalástæðan sú að spólan eyðileggst og brennur, sem leiðir til þess að armaturen hreyfist ekki. Þetta er hægt að mæla með margmæli og viðnámsgildi hans er óendanlegt, sem getur bent til þess að spólan hafi örugglega brunnið út. Ef spólan er ósnortinn gefur það til kynna að stöðvun rafsegulspólunnar sé gölluð. Þetta er hægt að nota til að mæla innspennu rafsegulspólunnar með margmæli. Ef það er spenna er bilunin föst í armaturenu. Gakktu úr skugga um að það geti hreyfst frjálslega. Ef það er engin spenna er bilunin í vinnurásinni.

Hvernig virkar rafsegulspóluvarnarbúnaðurinn?

1. Inngangur: Í raforkukerfinu er rafsegulspóla mikið notaður. Að því er varðar háþrýsti rafmagnstæki er það notað í lokunarrásinni og opnunarrásinni á háspennurofa.

2. Þessi vél er mikilvægasta skiptibúnaðurinn í kerfinu. Við venjulega notkun getur rafrásarrofinn tengt og aftengt álagsstraum rafbúnaðarins; Þegar kerfið á í vandræðum getur það áreiðanlega aftengt skammhlaupsstrauminn, forðast slysaframlengingu og tryggt örugga notkun kerfisins, þannig að stjórnun vélarinnar er mikilvægasta stjórnunaraðgerð kerfisins.

3. Þegar stjórnvélin gefur skipunina um að brjóta bremsuna, er rafsegulspólinn á bremsunni sem er spenntur spenntur og kerfi ræsiloka eða læsingar, eftir losun vökvaþrýstings, ýtir á aðalsnertingu bogaslökkvihólfsins til að klára að brjóta bremsuaðferð. Þegar slökkviferli hennar er lokið, verður hreyfanlegur snerting A1 hans aftengdur strax og rafsegulspóla bremsunnar verður aftengd. Þegar það gefur lokunarleiðbeiningarnar verður hreyfanlegur tengiliður A2 strax aftengdur.