Þráður skothylkisventill Venjulega lokaður segullokaventill DHF08-222

Kostir vökvakerfishylkisloka:

① Getur náð mikilli aflstýringu, lítið þrýstingstap, lítill hiti. Annars vegar, vegna notkunar tvíhliða skothylkisloka, minnka margar leiðslur og tapið á leiðinni er lítið; Á hinn bóginn minnkar þrýstingstap á einni skothylkislokaeiningu (logic valve unit) verulega samanborið við hefðbundna loki af sama kalíberi. Og í gegnum hefðbundna loki getur ekki passað við stóra flæðið, hefðbundin vökvaventill getur einfaldlega ekki haft svo mikið flæði (mikið afl) vörur. Þessi flæðisgeta er óhugsandi fyrir hefðbundnar lokar, þannig að skothylkislokar henta fyrir háþrýsting, mikið flæði og mikil vökvakerfi.

② Skothylki loki er aðallega samsett úr rökfræðieiningu (hylkja), það hefur verið staðlað, hægt að skipuleggja sérhæfða framleiðendur framleiðslu, sem stuðlar að fjöldaframleiðslu, getur dregið úr kostnaði og faglegri framleiðslu, til að bæta gæði vöru, hönnun getur einnig verið auðvelt að velja.
Engin háhraða afturáhrif: þetta er viðkvæmast fyrir höfuðverk í vökvakerfum með mikla krafta. Vegna þess að skothylkisventillinn er þéttur keilulaga lokabygging, er stjórnmagnið lítið þegar skipt er og það er engin "jákvæð hlíf" hugmynd um renna lokann, svo það er hægt að skipta um hann á miklum hraða. Með því að gera nokkrar ráðstafanir fyrir íhluti flugmannshlutans og laga sig að breytingaástandsstýringunni meðan á skiptiferlinu stendur, er hægt að draga verulega úr öfugáhrifum meðan á skiptingunni stendur.