Snittari DC24V vökva rafsegulkúluventill SV2068

Hylkisventill er frábrugðinn venjulegum vökvastýringarventli, rennslishraði hans getur orðið 1000L/mín og þvermál hans getur orðið 200 ~ 250 mm .. lokakjarninn hefur einfalda uppbyggingu, viðkvæma verkun og góða þéttingarárangur. Virkni þess er tiltölulega einföld, aðallega til að átta sig á tengingu eða aftengingu vökvastígsins, og aðeins þegar hún er sameinuð sameiginlegum vökvastýringarventli getur hann stjórnað stefnu, þrýstingi og flæði olíunnar í kerfinu.

Skothylki Valve Basic Assembly

Samsetningin samanstendur af loki kjarna, loki ermi, vor og þéttihring. Samkvæmt mismunandi notkun er því skipt í stefnusamstæðu, þrýstingsventil og rennslisventil. Uppsetningarvíddir þriggja íhluta með sama þvermál eru þær sömu, en burðarvirki lokakjarnans og þvermál loki erma sætisins eru mismunandi. Allir þrír íhlutirnir eru með tvo helstu olíugengi A og B og eina stjórnhöfn X.

Það eru tvær megin gerðir af hjálparlokum [1] mannvirki: Vorgerð og lyftistöng. Vorgerð þýðir að þéttingin milli disks og lokasæti fer eftir krafti vorsins. Tegund lyftistöng fer eftir krafti lyftistöng og þungum hamri. Með þörfinni fyrir mikla getu er til önnur tegund af púls léttir loki, einnig þekktur sem flugmannsléttir, sem samanstendur af aðal hjálpargögnum og aðstoðarlokum. Þegar miðlungs þrýstingur í leiðslunni fer yfir tilgreint þrýstingsgildi er aukabúnaðurinn opnaður fyrst og miðillinn fer inn í aðalþrýstingslífsventilinn meðfram leiðslunni og aðalþrýstingsloftsventillinn er opnaður til að draga úr auknum miðlungs þrýstingi.

Spurning 3: Hvað er MoQ?

A3: Lágmarks pöntunarmagni hvers hlutar er öðruvísi, ef MoQ uppfyllir ekki að kröfu þinni, vinsamlegast sendu mér tölvupóst eða spjallaðu við mig.

Spurning 4: Geturðu sérsniðið það?

A4: Velkomin, þú getur sent þína eigin hönnun af bifreiðaframleiðslu og lógó, við getum opnað nýja mold og prentað eða útilokað hvaða merki sem er fyrir þitt.