Gildir um Hyundai Kia Loftkæling Kæling Solenoid loki 97674-3R000

Loftkæling bifreiða

Loftkæling á bílum er tæki sem aðlagar gæði og loftmagn í bílnum eða stýrishúsinu til að uppfylla þægindastaðalinn. Árið 1925 birtist fyrsta aðferðin við upphitun með því að nota kælivatn bílsins í gegnum hitara í Bandaríkjunum

Algjör loftkæling bifreiða ætti að fela í sér kælingu, upphitun, loftræstingu, lofthreinsun, rakastig rakastigs og afþjöppun glugga (þoku) og aðrar sex aðgerðir, venjulega með þjöppu, uppgufunarbúnaði, eimsvala, fljótandi lón, viftu, rakara, hitari og afþreifingarvél. Samkvæmt uppsprettu þjöppunnar er það skipt í sjálfstætt (aukavélar drif) og óumflast (bifreiðarvélar drif). Samkvæmt skipulagsgerðinni er hægt að skipta henni í samþætta gerð og aðskildar gerð.

Gera upp

Kælibúnaður, hitunarbúnaður, loftræstingar- og loftræstitæki

Samkvæmt afköstum loftkælingar

Stak aðgerð, köld og hlý samþætt

tegund

Óháð, ekki sjálfstætt

Samkvæmt akstursaðferðinni

Óháð, ekki sjálfstætt

Hagnýt notkun

Loftið í bílnum er kælt, hitað, loftræst og loft hreinsað, loftræst og loft hreinsað

Uppbyggingarstillingar

Nútíma loftkælingarkerfi samanstendur af kælikerfi, hitakerfi, loftræstingu og lofthreinsunarbúnaði og stjórnkerfi.

Bifreiðaloft hárnæring eru yfirleitt aðallega samsett úr þjöppum, rafrænt stjórnað kúplingum, eimsvala, uppgufunarbúnaði, stækkun Valve, móttakara, slöngur, þéttingarviftur, lofttæmis segulloka (lofttegundir), aðgerðalaus og stjórnkerfi og önnur íhlutun. Loftkælingu bifreiða er skipt í háþrýsting leiðslu og lágþrýstingsleiðslu. Háþrýstingshliðin samanstendur af framleiðslu hliðar þjöppu, háþrýsting leiðslu, eimsvala, vökvageymsluþurrkari og fljótandi leiðsla; Lágþrýstingshliðin nær yfir uppgufunarbúnaðinn, rafgeymirinn, aftur gaspípuna, inntakshlið þjöppu og þjöppuolíulaug.