Hentar fyrir Citroen Triumph AL4 gírkassa segulloka

1) Helstu stýribreytur fyrir val segulloka eru þvermál, hönnun nafnþrýstings, leyfilegt hitastig miðlungs og tengistærð.

2) Segulloka loki notar rafsegul til að ýta á lokann til að opna og loka, sem venjulega er notaður í tveggja stöðu stjórna með þvermál undir 40 mm, sérstaklega til að tengja, klippa eða skipta um gasleið og vökvaleið.

3) Lokaárangur lokans er ein helsta vísitalan til að meta gæði lokans.Lokaafköst lokanna fela aðallega í sér tvo þætti, nefnilega innri leka og ytri leka.Innri leki vísar til þéttingarstigs miðilsins á milli lokasætisins og lokunarhlutans.Ytri leki vísar til leka á lokastöngulpakkningum, miðþéttingu og lokahluta af völdum steypugalla.Leki er ekki leyfður.

4) Helstu kostir segulloka loki eru lítil stærð, áreiðanleg aðgerð, þægilegt viðhald og lágt verð.Nauðsynlegt er að huga að vali á venjulega opnum eða venjulega lokuðum gerðum í samræmi við kröfur um ferli.

miðlungseinkennin

1) Veldu mismunandi tegundir af segulloka fyrir gas, vökva eða blandað ástand;

2) Vörur með mismunandi forskriftir um miðlungshita, annars mun spólan brenna og innsiglið mun eldast, sem mun hafa alvarleg áhrif á endingartíma;

3) Seigja miðilsins er venjulega undir 50cSt.Ef það fer yfir þetta gildi, þegar þvermálið er meira en 15 mm, notaðu fjölvirka segulloka;Þegar þvermálið er minna en 15 mm skaltu nota segulloka með mikilli seigju.

4) Þegar hreinleiki miðilsins er ekki hár, ætti að setja bakskólunarsíuventil fyrir framan segullokalokann.Þegar þrýstingurinn er lágur er hægt að velja beinvirkan segulloka fyrir þind;