Gildir um Volkswagen Audi eldsneytisþrýstingskynjari 059130758E 55PP09-01
Upplýsingar
Markaðsgerð:Heitt vara
Upprunastaður:Zhejiang, Kína
Vörumerki:Fljúgandi naut
Ábyrgð:1 ár
Tegund:Þrýstingskynjari
Gæði:Hágæða
Eftir söluþjónustu veitt:Stuðningur á netinu
Pökkun:Hlutlaus pökkun
Afhendingartími:5-15 dagar
Vöru kynning
Bílavél er raforkukerfi bíls. Bifreiðarolía er einnig mjög mikilvæg, hlutverk þess, kælingu, koma í veg fyrir málm núning, smurningu og aðrar aðgerðir, þegar bifreiðarþrýstingsvandamálin eru áhrifin á bílinn mjög stór, eftirfarandi er lítil röð af greiningu á óeðlilegri bilun í bílvélum.
1.. Olíuþrýstingur er alltaf of lágur
Olíuþrýstingskynjarinn er venjulega settur upp í aðal olíuferðinni, ef olíuþrýstingsmælirinn og olíuþrýstingskynjarinn eru eðlilegir, og olíuþrýstingsmælirinn gefur til kynna að þrýstingurinn sé of lágur, hægt sé að greina mögulegar orsakir bilunarinnar í samræmi við samsetningu smurningarkerfisins og olíurásarinnar. Ef olíurásinni er skipt í framan og aftan tvo hluta í samræmi við olíuflæðisstefnu og olíuþrýstingskynjara, er hægt að skipta ástæðum lágs olíuþrýstings í tvo þætti: Í fyrsta lagi, olíurásin áður en olíuþrýstingskynjarinn er ekki ókeypis eða olíuframboðið er ófullnægjandi; Í öðru lagi er olíumenntun eftir olíuþrýstingskynjarann of hröð. Þrátt fyrir að ákveðinn munur sé á samsetningu smurningarkerfisins og olíurás mismunandi véla, þá er ekki erfitt að greina bilun lágs olíuþrýstings samkvæmt ofangreindum hugmyndum.
2. Olíuþrýstingur lækkar skyndilega
Skyndileg lækkun á olíuþrýstingi er yfirleitt alvarlegur olíuleka, svo sem stífla á olíupípu, rofi olíupípu o.s.frv., Mun gera mikið magn af olíuleka og olíuþrýstingurinn sem endurspeglast í vélinni verður mjög lágur. Olíudæluskemmdir, svo sem gírolíudæla og dæluhús, dæluskaft og bera á milli alvarlegs slits, eða bilunar þrýstings þrýstings þrýstings og aðrar ástæður, svo að olíudælan geti ekki komið á venjulegum vinnuþrýstingi; Það getur líka verið að leiðslan sem er tengd við olíudælu sé laus eða sprungin og olíusían er lokuð o.s.frv., Sem getur leitt til þess að smurningarkerfið olíudælu getur ekki komið á venjulegum vinnuþrýstingi, þannig að vélarolíuþrýstingurinn er lítill eða jafnvel enginn þrýstingur. Eftir að þetta gerist ætti að slökkva strax á vélinni til að forðast alvarleg vélræn slys. Fjarlægðu síðan vélarolíu pönnu, einbeittu þér að því að skoða lekasvæðið og olíudælu.
Vörumynd



Upplýsingar um fyrirtæki







Kostur fyrirtækisins

Flutningur

Algengar spurningar
