499000-7931 Denso olíuþrýstingsnemi 37260-RNA-A01

Bílskynjari er eitt af kjarnainnihaldi á sviði rafeindatækni í bifreiðum.Þessi grein kynnir stuttlega notkun og þróun bifreiðaskynjara í Kína, kynnir aðallega nokkra aðalskynjara í bifreiðum og hlakkar til þróunarþróunarinnar.

Sem upplýsingagjafi rafeindastýringarkerfis bifreiða er bifreiðaskynjari lykilþáttur rafeindastýringarkerfis bifreiða, og það er einnig eitt af kjarnainnihaldi á sviði rafeindatækni bifreiða.Bílskynjarar mæla og stjórna ýmsum upplýsingum eins og hitastigi, þrýstingi, staðsetningu, hraða, hröðun og titringi í rauntíma og nákvæmlega.Lykillinn að því að mæla magn nútíma stjórnkerfis eðalvagna liggur í fjölda og stigi skynjara þess.Núna eru um 100 skynjarar settir á venjulegan fjölskyldubíl innanlands en fjöldi skynjara á lúxusbílum er hátt í 200.

Á undanförnum árum hefur MEMS tæknin sem þróuð er úr hálfleiðara samþættri hringrásartækni verið að verða meira og meira þroskaður.Með þessari tækni er hægt að búa til ýmsa örskynjara sem geta skynjað og greint vélrænt magn, segulmagn, varmamagn, efnamagn og lífmassa.Þessir skynjarar hafa lítið rúmmál og orkunotkun, geta gert sér grein fyrir mörgum glænýjum aðgerðum, eru þægilegir fyrir fjöldaframleiðslu og mikla nákvæmni og auðvelt er að mynda stórfellda og fjölnota fylki, sem henta mjög vel fyrir bílanotkun.

Umfangsmikil notkun örskynjara mun ekki takmarkast við brunastýringu hreyfils og loftpúða.Á næstu 5-7 árum munu forrit, þar á meðal vélarstjórnun, útblásturs- og loftgæðaeftirlit, ABS, aflstýring ökutækja, aðlögunarleiðsögu og akstursöryggiskerfi veita breiðan markað fyrir MEMS tækni.

Frá níunda áratugnum hefur innlendur bifreiðatækjaiðnaðurinn kynnt erlenda háþróaða tækni og samsvarandi skynjaraframleiðslutækni, sem hefur í grundvallaratriðum uppfyllt samsvörunarþörf innlendra smáhluta og lágstigs farartækja.Vegna þess að það byrjaði seint, hefur það ekki enn myndað raðgreiningu og samsvörun, og hefur ekki enn myndað sjálfstæðan iðnað, og það er enn tengt við bílatækjafyrirtæki.