Eldsneytisþrýstingsnemi fyrir Volvo vörubílavél 20484678

Netkvörðunartólið fyrir þrýstiskynjarann ​​samanstendur af kvörðunarþrýstingsnema, þar sem kvörðunarþrýstingsnemanum er komið fyrir í burðarbúnaði fyrir verkfæri; kvörðunarþrýstingshöfuð gegnum gat er myndað efst á tólstoðinni; kvörðunarþrýstingshöfuð er komið fyrir í gegnum holu kvörðunarþrýstingshaussins; neðsta yfirborði kvörðunarþrýstingshöfuðsins er þrýst að efri yfirborði kvörðunarþrýstingsnemans; og þrepaskipt verkfærastaðagróp er mynduð við neðri hluta verkfærastoðarinnar. Kvörðunarþrýstingshausinn á efri hluta tólsins er settur upp með einfaldri ísetningu og fljótlegri endurnýjun og grunnur tólsins samþykkir fjölþrepa göt til að uppfylla kröfur mismunandi staðsetningarbúnaðar. Sett af kvörðunartólum til að kvarða þrýstiskynjara getur gert sér grein fyrir netkvörðun mismunandi þrýstiskynjara og kvörðunartólið hefur þétt útlitsbyggingu, mikla kvörðunarskilvirkni og einfalda aðgerð.

1. Olíuhæðarskynjari, sem samanstendur af skel með opnum botni, þar sem stýristöng er föstu komið fyrir inni í skelinni, floti er rennanlega fest á stýristöngina og aðalhólf fyrir flotið til að hreyfast er komið fyrir á milli stýrisins. stöngina og skelina, sem einkennist af því að rás til að tengja efsta hluta aðalhólfsins við utan er komið fyrir efst á skelinni.

2. Olíuhæðarskynjari samkvæmt kröfu 1, sem einkennist af því að rásin samanstendur af stuðpúðahluta, og vörpun stuðpúðahlutans meðfram miðlínustefnu hans er staðsett utan hreyfisvæðis flotans.

3. Olíuhæðarskynjari samkvæmt kröfu 2, þar sem rásin samanstendur af aðalrásarhluta sem tengist aðalhólfinu meðfram hreyfistefnu flotans, og biðminni er staðsettur í öðrum enda aðalrásarhlutans langt frá aðalrásinni. hólf.

4. Olíuhæðarskynjari samkvæmt kröfu 3, sem einkennist af því að biðpúðahlutinn er samskiptatengi sem nær eftir geislastefnu aðalrásarhlutans.