Bifreiðarþrýstingskynjarar eru notaðir til að stjórna olíuþrýstingi á bremsukerfum með olíuþrýstingsörvunartækjum, sem geta greint þrýsting lónsins, lokun eða aftengingarmerki framleiðslu olíudælu og óeðlilegs olíuþrýstingsviðvörunar.
Bifreiðariðnaður á skynjaraþörfinni er afar krefjandi, bifreiðarþrýstingskynjarar verða að hafa mikla stöðugleika og nákvæmni, skjót viðbrögð, góð áreiðanleiki, truflun gegn truflun og skjálftahæfni, löng þjónustulífi og svo framvegis.

Bifreiðarþrýstingskynjarar eru aðallega notaðir til að greina þrýsting á vökvakerfi bremsunnar og smurolíukerfið, margvíslega þrýsting, vindþrýsting, andrúmsloftsþrýsting og hjólbarðaþrýstingskynjarar til að mæla þrýsting gasmiðils. Sem stendur eru aðallega rafrýmd, piezoresistive og mismunadrifskynjarar sem notaðir eru í ökutækjumDynamic Transformer Type (IVDT) og teygjanlegt bylgjutegund (SAW).

Með stöðugum framförum vísinda og tækni og örri þróun iðnaðarins standa þrýstingskynjarar frammi fyrir áður óþekktum þróunartækifærum. Annars vegar, með stöðugri tilkomu nýrra efna og nýrra ferla, verður árangur þrýstingskynjara bætt enn frekar, svo sem meiri nákvæmni, minni orkunotkun, sterkari getu gegn truflunum; Aftur á móti, með vinsældum og beitingu tækni eins og Internet of Things og Big Data, verða þrýstingskynjarar samtengdir með fleiri tækjum til að mynda gáfaðara og skilvirkara mælikerfi. Að auki, með stöðugri endurbótum á umhverfisvitund og hagræðingu og aðlögun orkuuppbyggingarinnar, mun beiting þrýstingskynjara í hreinni orku, umhverfiseftirlit og öðrum sviðum halda áfram að stækka og dýpka. Í stuttu máli, þrýstingskynjarar sem mikilvægur hluti af nútíma iðnaði eru framtíðarþróunarhorfur hans mjög víðtækar.