Byggingarvélar fylgihlutir 924g segulloka loki samsetning 186-1526 Hlutfalls segulloka loki

Greining og brotthvarf í hlutfallslegum þrýstingi vegna þess að hlutfallsþrýstingsventillinn er bara á grundvelli venjulegs þrýstingsventils, er eftirlitsstofnunarhandfanginu skipt út fyrir hlutfallslega rafsegul.

Þess vegna er einnig hægt að vísa til hinna ýmsu galla af völdum venjulegs þrýstingsventils, sem mun einnig framleiða venjulegar þrýstingsventils orsakir og brotthvarfsaðferðir að fullu við samsvarandi hlutfallsþrýstingsventil (svo sem yfirfall kvenkyns samsvarandi hlutfallslegs léttir loki) til vinnslu.

Að auki eru til:

(1) Enginn straumur í gegnum hlutfallslega rafsegulettuna, þannig að hægt er að greina bilun í spennueftirlitinu samkvæmt ofangreindu hlutfallslegu rafsegul bilun 'innihaldi.
Þegar bilun í spennueftirlitinu á sér stað geturðu fyrst athugað núverandi gildi með mælinum til að ákvarða hvort vandamál sé með stjórnrás rafsegulsins, eða vandamál með hlutfallslega rafsegulettuna, eða vandamál með lokunarhlutann, sem hægt er að takast á við.

(2) Þrátt fyrir að straumurinn sem streymi um hlutfallslega rafsegulettinn sé metinn, þá hækkar þrýstingurinn alls ekki, eða hlutfallslega hjálpargögnin sem sýnd eru á mynd 3-45 getur ekki fengið tilskildan þrýsting. Milli hlutfallslegs flugmannsstýringarloka 1 (léttir loki) og aðal léttir lokinn 5 er enn haldið yfir flæðandi rafsegulsafni;4 öryggisskápur;5 Tilraunahandbókin sem stjórnar þrýstingi sem stjórnar lokum 4 í aðalléttislokanum virkar sem öryggisventill hér.Þegar stjórnunarþrýstingur lokans 4 er of lágur, þó að staðstraumur hlutfalls rafseguls 3 sé metinn, þá hækkar þrýstingurinn ekki.Ef stilltur þrýstingur lokans 4 er of lágur rennur flugmaðurinn frá loki 4 aftur í tankinn, svo að þrýstingurinn komi ekki upp.Á þessum tíma ætti að stilla stillingarþrýsting lokans 4 hærri en hámarks vinnuþrýstingur Min 1MPa.