Beinverkandi yfirfallsþrýstingsviðhaldsloki YF08-09

Ráðstafanir til að draga úr eða útrýma hávaða og titringi frá flugvélarventill

 Almennt er titringsdempunareining bætt við stýrisventilhlutann.

Titringsdempunarhylsan er almennt fest í fremri holi flugvélarlokans, það er ómunaholið, og getur ekki hreyft sig frjálslega.

Alls konar dempunargöt eru á dempunarhylkunni til að auka dempun og koma í veg fyrir titring.Að auki, vegna þess að hlutum er bætt við í resonant hola, minnkar rúmmál resonant hola, og stífni olíunnar eykst við undirþrýsting.Samkvæmt meginreglunni um að íhlutir með mikla stífni séu ekki auðvelt að enduróma, er hægt að minnka möguleika á ómun.

Almennt er titringsdempunarpúðinn hreyfanlegur samsvörun við ómunarholið og getur hreyfst frjálslega.Það er inngjöfarróp að framan og aftan á titringsdempunarpúðanum, sem getur valdið dempandi áhrifum þegar olían flæðir til að breyta upprunalegu flæðisaðstæðum.Vegna þess að titringsdempunarpúðinn er bætt við er titringseiningum bætt við sem truflar upphaflega ómuntíðni.Titringsdempandi púði er bætt við ómunaholið, sem einnig dregur úr rúmmáli og eykur stífleika olíunnar þegar hún er þjappað saman, til að draga úr möguleikum á ómun.

Það eru loftgeymslugöt og inngjöfarkantar á titringsdeyfandi skrúftappanum.Vegna þess að loft er skilið eftir í loftgeymsluholunum er loftið þjappað saman þegar það er þjappað og þjappað loftið hefur það hlutverk að gleypa titring, sem jafngildir litlum titringsdeyfum.Þegar loftið í litlu holunni er þjappað er olían fyllt og þegar hún er stækkuð losnar olían og þannig bætist við viðbótarflæði til að breyta upprunalega flæðinu.Þess vegna er einnig hægt að draga úr hávaða og titringi eða útrýma.

Að auki, ef yfirfallsventillinn sjálfur er óviðeigandi settur saman eða notaður, mun það einnig valda titringi og hávaða.Til dæmis eru þrír sammiðja léttir lokar óviðeigandi settir saman, flæðishraðinn er of stór eða of lítill og keiluventillinn er óeðlilega slitinn.Í þessu tilviki ætti að athuga stillinguna vandlega eða skipta um hlutum.