EC210 EC240 gröfu Léttir loki Stýringarventill Main Secondary Gun 14513267

Hlutverk hjálparventilsins

1, Stöðug þrýstingur yfirfallsáhrif: Í megindlegu reglugerðarkerfinu veitir megindisdælan stöðugt flæði. Þegar kerfisþrýstingur er lækkaður mun flæðiseftirspurn minnka. Á þessari stundu er hjálpargögnin opnuð, þannig að umframflæðið rennur aftur til geymisins, til að tryggja að inntaksþrýstingur léttir, það er að þrýstingur á útrás dælu sé stöðugur (lokagáttin er oft opnuð með þrýstingssveiflum).

2, þrýstingseftirlitsáhrif: Léttir lokinn er tengdur í röð á endurkomupípunni, hjálparventillinn myndar afturþrýsting og hreyfanlegir hlutar bæta flatneskju.

Aðgerð kerfisins: Fjarstýringarhöfn hjálparventilsins er tengd segulloka lokanum með litlu yfirfallstreymi. Þegar rafsegulkerfið er knúið, fer fjarstýringarhöfn hjálparventilsins eldsneytistankinn og vökvadælan er snúin um þessar mundir. Léttir lokinn er nú notaður sem snúningur loki.

3, Öryggisvörn: Þegar kerfið virkar venjulega er slökkt á kúluventilnum. Aðeins þegar álagið fer yfir tilgreind mörk (kerfisþrýstingur fer yfir stillingarþrýstinginn) er kveikt á yfirfallinu til að verja fasa tap, þannig að kerfisþrýstingurinn er ekki lengur aukinn (almennt er stillingarþrýstingur hjálparventilsins 10% til 20% hærri en hámarks vinnuþrýstingur kerfisins).

4, Hagnýt forritið er venjulega: sem snúningur loki, sem fjarstýringareftirlit, sem há og lágþrýstingur fjölþrepa stýrisventill, sem raðloki, hentar fyrir myndun bakþrýstings (strengur á aftur pípunni).

Léttir lokinn hefur venjulega tvö mannvirki: 1, bein starfandi loki. 2.. Flugmaður starfrækti hjálparventil.

Helstu kröfur hjálparlokans eru: Stórt þrýstingsreglugerð, lítil þrýstingsreglugerð, lítil þrýstingur sveiflur, viðkvæm verkun, stór fasa tapsgeta og lítill hávaði.

Vinnuregla hjálparventilsins

Léttir loki er eins konar olíuþrýstingsstýringarventill, sem aðallega gegnir hlutverki stöðugra þrýstings yfirfalls, þrýstingsreglugerðar, snúnings kerfisins og öryggisvernd í olíuþrýstingsbúnaði.

Meginreglan um léttir lokar: Í megindlegu reglugerðarkerfinu veitir magn dælu stöðugt rennslishraða og þegar kerfisþrýstingur er minnkaður mun flæðiseftirspurnin minnka. Á þessari stundu opnar léttir lokinn þrýstinginn sem stjórnar og minnkar loki til að gera umframflæðið yfirstreymi aftur í tankinn og tryggja inntaksþrýsting hjálparventilsins.

Í fastri stýringarkerfi fyrir fastan dælu veitir föst dælan stöðugt flæði. Þegar kerfisþrýstingur er lækkaður mun flæðiseftirspurn minnka. Á þessari stundu er hjálpargögnin opnuð, þannig að umframflæðið rennur aftur til þrýstings þrýstings og þrýstings minnkunarventil, til að tryggja að inntaksþrýstingurinn, það er að segja að þrýstingur á útrás dælu sé stöðugur (lokagáttin er oft opnuð með þrýstingssveiflum).