EC210 aðalbyssulosunarventil segulloka 82130-12660 aukabúnaður gröfu 14513267 vökvadæla
Upplýsingar
Ábyrgð:1 ár
Vörumerki:Fljúgandi naut
Upprunastaður:Zhejiang, Kína
Gerð ventils:Vökvaventill
Efni líkami:kolefni stál
Þrýstiumhverfi:venjulegur þrýstingur
Gildandi atvinnugreinar:vélar
Gildandi miðill:olíuvörur
Punktar fyrir athygli
Segullokaventillinn notar rafsegul til að ýta á lokakjarnann til að stjórna stefnu þjappaðs lofts og stjórnar þannig stefnu pneumatic stýrirofans.
Rafsegullinn sem notaður er til að stjórna segullokalokanum er skipt í AC og DC:
1. Spenna AC rafsegulsins er almennt 220 volt. Það einkennist af miklum startafli, stuttum bakkatíma og lágu verði. Hins vegar, þegar ventilkjarninn er fastur eða sogið er ekki nóg og járnkjarnan er ekki soguð á, er auðvelt að brenna út rafsegulinn vegna of mikils straums, þannig að vinnuáreiðanleiki er lélegur, áhrif aðgerða og líftími. er lágt.
2.DC rafsegulspenna er almennt 24 volt. Kostir þess eru áreiðanleg vinna, ekki vegna þess að gróið er fast og útbrunnið, langur líftími, lítill stærð, en ræsikrafturinn er minni en AC rafsegullinn, og í fjarveru DC aflgjafa er þörf á leiðréttingarbúnaði.
Til þess að bæta vinnuáreiðanleika og líf rafsegulsviðslokans, á undanförnum árum, hefur blautur rafsegull verið notaður í auknum mæli heima og erlendis, ekki þarf að innsigla þennan rafsegul og renna lokans þrýstistöngina, sem útilokar núninginn á O-laga þéttihringur, rafsegulspóla hans að utan beint innsigluð með verkfræðiplasti, ekki annarri málmskel, sem tryggir einangrun, en einnig stuðlar að hitaleiðni, svo áreiðanleg vinna, Lítil áhrif, langur líftími.
Hingað til er segulloka loki heima og erlendis skipt í þrjá flokka í meginatriðum (þ.e.: beinvirk tegund, stjúpbarn flugmaður tegund), og frá muninum á loku disk uppbyggingu og efni og meginreglu er munurinn skipt í sex undirflokka (beinvirkandi þindbygging, þrep tvöföld plötubygging, flugvélarfilmubygging, beinvirkandi stimplabygging, skrefbein stimplabygging, flugstimplabygging).
Beinvirkur segulloka loki:
Meginregla: Þegar það er virkjað lyftir rafsegulkrafturinn sem myndast af rafsegulspólunni lokahlutanum frá sætinu og lokinn opnast; Þegar rafmagnið er slökkt hverfur rafsegulkrafturinn, gormurinn ýtir á lokunarhlutann á sætinu og lokinn er lokaður.
Eiginleikar: Það getur unnið venjulega undir lofttæmi, undirþrýstingi og núllþrýstingi, en þvermálið er yfirleitt ekki meira en 25 mm.
Dreifður beinvirkur segulloka loki:
Meginregla: Það er sambland af beinni aðgerð og stýrireglu, þegar enginn þrýstingsmunur er á inntakinu og úttakinu, eftir að kveikt er á aflinu, lyftir rafsegulkrafturinn beint stýrislitla lokann og lokunarhluta aðallokans. , og lokinn opnast. Þegar inntak og úttak ná upphafsþrýstingsmuninum, eftir afl, rafsegulkraftur flugmaður lítill loki, þrýstingur í neðri hólfi aðallokans hækkar, þrýstingur í efri hólfinu lækkar, til að nota þrýstingsmuninn til að ýta aðalventilnum upp á við; Þegar straumurinn er slökktur notar stýrisventillinn gormakraft eða miðlungsþrýsting til að ýta á lokunarhlutann og færist niður til að loka lokanum.
Eiginleikar: Það er einnig hægt að stjórna á núllþrýstingsmun eða lofttæmi og háþrýstingi, en krafturinn er mikill og það verður að setja það upp lárétt.