Vökvakerfisventill Minnkunarventill 536-7311
Upplýsingar
Ábyrgð:1 ár
Vörumerki:Fljúgandi naut
Upprunastaður:Zhejiang, Kína
Gerð ventils:Vökvaventill
Efni líkami:kolefni stál
Þrýstiumhverfi:venjulegur þrýstingur
Gildandi atvinnugreinar:vélar
Gildandi miðill:olíuvörur
Punktar fyrir athygli
Segullokaventillinn notar rafsegul til að ýta á lokakjarnann til að stjórna stefnu þjappaðs lofts og stjórnar þannig stefnu pneumatic stýrirofans.
Rafsegullinn sem notaður er til að stjórna segullokalokanum er skipt í AC og DC:
1. Spenna AC rafsegulsins er almennt 220 volt. Það einkennist af miklum startafli, stuttum bakkatíma og lágu verði. Hins vegar, þegar ventilkjarninn er fastur eða sogið er ekki nóg og járnkjarnan er ekki soguð á, er auðvelt að brenna út rafsegulinn vegna of mikils straums, þannig að vinnuáreiðanleiki er lélegur, áhrif aðgerða og líftími. er lágt.
2, DC rafsegulspenna er yfirleitt 24 volt. Kostir þess eru áreiðanleg vinna, ekki vegna þess að gróið er fast og útbrunnið, langur líftími, lítill stærð, en ræsikrafturinn er minni en AC rafsegullinn, og í fjarveru DC aflgjafa er þörf á leiðréttingarbúnaði.
Til þess að bæta vinnuáreiðanleika og endingu rafsegulsviðslokans, á undanförnum árum, hafa blautir rafseglar í auknum mæli verið notaðir heima og erlendis, sem ekki þarf að innsigla á milli rafsegulsins og rennilokans, sem útilokar O. -lögun
Núningurinn á þéttihringnum, rafsegulspólu hans er beint innsigluð með verkfræðiplasti að utan, ekki annarri málmskel, til að tryggja einangrun, en einnig stuðla að hitaleiðni, svo áreiðanleg vinna, lítil högg, langur líftími.
Hingað til er segulloka loki heima og erlendis skipt í þrjá flokka í meginatriðum (þ.e.: beinvirk tegund, stjúpbarn flugmaður tegund), og frá muninum á loku disk uppbyggingu og efni og meginreglu er munurinn skipt í sex undirflokka (beinvirkandi þindbygging, þrep tvöföld plötubygging, flugvélarfilmubygging, beinvirkandi stimplabygging, skrefbein stimplabygging, flugstimplabygging).
Beinvirkur segulloka loki:
Meginregla: Þegar það er virkjað lyftir rafsegulkrafturinn sem myndast af rafsegulspólunni lokahlutanum frá sætinu og lokinn opnast; Þegar rafmagnið er slökkt hverfur rafsegulkrafturinn, gormurinn ýtir á lokunarhlutann á sætinu og lokinn er lokaður.
Eiginleikar: Það getur unnið venjulega undir lofttæmi, undirþrýstingi og núllþrýstingi, en þvermálið er yfirleitt ekki meira en 25 mm.