Gröf vélahlutir PC200-7 vökva dæla segulloka loki 702-21-57400

Þegar vökvadæla gröfunnar er alvarlega slitin hefur það banvæn áhrif á gröfuna, þannig að slík vandamál verða að leysa í tíma. Viðhald á vökvadælu gröfu frá eftirfarandi þremur stöðum til að finna orsök bilunar:

(1) Athugaðu innri leka bómuhólksins

Einfaldasta leiðin til að gera við vökvadælu gröfu er að hækka bómuna og athuga hvort hún falli verulega. Ef fallið er augljóst skaltu fjarlægja strokkinn til að athuga og skipta um innsiglið ef það hefur slitnað.

(2) Athugaðu stjórnventilinn

Hreinsaðu fyrst öryggisventilinn, athugaðu hvort spólan sé slitin, svo sem að skipta um slit. Ef það er enn engin breyting eftir uppsetningu öryggisventilsins, athugaðu þá slit á stýrisventilspólunni, úthreinsunarmörkin eru almennt 0,06MM og skipta ætti um slitið.

(3) Mældu þrýsting vökvadælunnar

Ef þrýstingurinn er lágur er hann stilltur og þrýstingurinn er enn ekki stilltur, gefur það til kynna að vökvadælan sé alvarlega slitin.

Almennt séð eru helstu ástæður þess að ekki er hægt að lyfta bómbeltinu:

1. Vökvadæla gröfunnar er alvarlega slitin
Lekinn í dælunni er alvarlegur á lágum hraða. Á miklum hraða er dæluþrýstingurinn örlítið aukinn, en vegna slits og innri leka dælunnar minnkar rúmmálsnýtingin verulega og erfitt er að ná nafnþrýstingnum. Vökvadælan vinnur í langan tíma og eykur slitið, olíuhitinn hækkar, sem leiðir til slits á vökvahlutum og öldrun og skemmdum á innsigli, tap á þéttingargetu, versnun vökvaolíu og að lokum bilun.

2, val á vökvahlutum er óraunhæft

Forskriftir bómustrokka eru 70/40 óstöðluð röð, og innsiglin eru einnig óstöðlaðir hlutar, sem eru háir í framleiðslukostnaði og óþægilegt að skipta um innsigli. Lítið þvermál bómuhólksins er bundið til að gera kerfið stilltan þrýsting hátt.