Gröfur segulloka loki TM70202 24V Vökvadæla Hlutfalls segulloka loki

Vinnureglan í segulloka lokanum:

Solenoid loki notar rafsegulett til að ýta lokakjarnanum til að stjórna stefnu þjöppuðu lofts og stjórna þannig stefnu pneumatic stýrivélarinnar.

Kostur þess er einfaldur aðgerð, auðvelt að ná fjarstýringu.
Rafsegulfræðileg stefnu loki í samræmi við mismunandi kröfur geta náð tveimur þriggja vega, tveimur fimm áttum og svo framvegis.

Rafsegulmyndin sem notuð er til að stjórna segulloka loki er skipt í AC og DC:
1.. Spenna AC rafsegulsins er yfirleitt 220 volt. Það einkennist af stórum byrjunarorku, stuttum tíma og lágu verði. Hins vegar, þegar lokakjarninn er fastur eða sogið er ekki nóg og járnkjarninn er ekki sogaður á, er rafsegulettinn auðvelt að brenna út vegna óhóflegs straums, þannig að áreiðanleiki vinnunnar er lélegur, áhrif aðgerðarinnar og lífið er lítið.
2, DC rafsegulspenna er venjulega 24 volt. Kostir þess eru áreiðanleg vinna, ekki vegna þess að gróið er fastur og brennt út, löng líf, smæð, en byrjunarliðið er minni en AC rafsegulettinn, og í fjarveru DC aflgjafa, þarf þörfina fyrir leiðréttingarbúnað.

Kerfisþrýstingur getur alls ekki farið upp

Ástæða 1:
① Aðaldempunargatið er lokað, svo sem samsetning aðal spólunnar er ekki hreinsuð, olían er of óhrein eða samsetningin með rusli;
② Léleg samsetningargæði, léleg samsetningarnákvæmni við samsetningu, léleg aðlögun bilsins milli lokanna, aðal spólan festist í opinni stöðu, léleg samsetningargæði;
③ Aðalspólan endurstilla vorið er brotið eða bogið, svo að ekki er hægt að endurstilla aðal spóluna.
Lausnin:
① Taktu í sundur aðalventilhreinsunargatið og settu aftur saman;
② sía eða skipta um olíuna;
③ Herðið festingarskrúfu lokans til að skipta um brotið vor.

Orsök 2: Flugventillinn er gallaður
① Aðlögunarfjöðru er brotið eða ekki hlaðið,
② Taper loki eða stálkúla er ekki sett upp,
③ Taper loki er brotinn. Lausn: Skiptu um skemmda hlutana eða skiptu um hlutana til að endurheimta flugmannsventilinn í venjulega vinnu.

Orsök 3: Solenoid loki fjarstýringarinnar er ekki knúinn á (venjulega opinn) eða renniventillinn er fastur
Lausn: Athugaðu rafmagnslínuna til að sjá hvort aflgjafinn er tengdur; Ef eðlilegt er bendir það til þess að renniventillinn geti verið fastur og að gera við gallaða hluti eða skipta um það.