fyrir Nissan Valve Body Parts CVT JF015E RE0F11A Gírskipti segulloka loki Kit

   Hlutverk segulloka lokans í gírkassanum er að stilla opnun segulloka lokans meðan á skiptiferlinu stendur til að bæta sléttleika skiptingarinnar. Mismunandi segullokar stjórna mismunandi kúplum eða bremsum og gegna hlutverki í mismunandi gír, hverjum gír er stjórnað af einum eða nokkrum segullokum

Í vökvakerfi er segulloka loki skipt í flugstýringu og bein drifstýringu. Pilot segulloka loki stjórnþrýstingur og flæðishraði er tiltölulega lágt, getur ekki beint keyrt stýrisbúnaðinn, getur aðeins veitt stýriþrýstingi.

  Kynning á hlutverki sjálfskiptingar segulloka:

1. Segulloka loki er stjórnað af rafeindastýringareiningunni TCU, í grundvallaratriðum er þrýstingurinn í hlutlausum og í gír stöðugt gildi.

2. Stilltu opnun segulloka lokans meðan á vaktferlinu stendur til að bæta sléttleika vaktarinnar.

3. Mismunandi segulloka lokar stjórna mismunandi kúplum eða bremsum og gegna hlutverki í mismunandi gírum.

4. Hver gír er stjórnað af einum eða nokkrum segullokum.

Gerð rofa: Í gegnum ákveðinn straum eða spennu er innri spólu rafhlöðulokans virkjaður og síðan er innri nálarventillinn eða kúluventillinn knúinn til að skipta, þannig að hlutanum er lokað eða olíuhringrásin opnuð. Meira notað til að stjórna vakt

Púlsgerð: núverandi vinnuferilsstýring, í gegnum tíðnistjórnun. Notað til að stilla olíuþrýsting.