Fyrir til Nissan Automotive CVT gírkassa segulloka 7 stykki JF017E RE0F10E

   Hlutverk segulloka lokans í gírkassanum er að stilla opnun segulloka lokans meðan á skiptiferlinu stendur til að bæta sléttleika skiptingarinnar. Mismunandi segullokar stjórna mismunandi kúplum eða bremsum og gegna hlutverki í mismunandi gír, hverjum gír er stjórnað af einum eða nokkrum segullokum

Í vökvakerfi er segulloka loki skipt í flugstýringu og bein drifstýringu. Pilot segulloka loki stjórnþrýstingur og flæðishraði er tiltölulega lágt, getur ekki beint keyrt stýrisbúnaðinn, getur aðeins veitt stýriþrýstingi.
Liturinn á hörðu oxíðfilmu álblöndunnar er breytilegur frá brúnum til dökkbrúnum, gráum til svörtum, vegna munarins á álefni og vinnslutækni. Því þykkari sem oxíðfilman er, því lægra er hitastig raflausna og dekkri litur oxíðfilmunnar. Hörku hörðu oxíðfilmunnar er mjög mikil, allt að 400 ~ 600HV á álblendi, allt að 1500HV á hreinu áli og hörkugildi innra lagsins er meira en ytra lagsins, samkvæmt þessum eiginleika getur það verið notað til að koma í stað hefðbundins harðkrómhúðunarferlis
Snemma Jatco ventlahlutar (þar á meðal CVT8 gírskiptingin með háum togi) notuðu ekki rafskautstækni og ventilhúsið sýndi eðlilegan oxunarlit úr áli. Eins og er, hraðabilun, bilun í loki í Nissan Qijun, Teana, Qashai módel, aðallega hlaðinn þessum ventlahluta.