Vökvajafnvægisventill Gröfuvél vökva strokka spóla CXHA-XAN

Uppbygging jafnvægisloka og vinnuregla

Vökvajafnvægisventillinn gerir olíunni kleift að flæða óhindrað frá port 2 til port 1. Við sjáum á myndbyggingarmyndinni efst á myndinni hér að neðan að þegar olíuþrýstingur á port 2 er hærri en á port 1, þá er spólan á porti 1. græni hlutinn færist í átt að höfn 1 undir drifinu á vökvaþrýstingi og afturlokinn er opnaður og olían getur flætt frjálslega frá höfn 2 til hafnar 1.

Stíflað er fyrir rennsli frá port 1 til port 2 þar til þrýstingur stýriportsins nær ákveðnu gildi og bláa spólan er færð til vinstri til að opna lokaportið þannig að olían geti flætt frá port 1 til port 2.

Gáttin lokar þegar stýriþrýstingurinn er ófullnægjandi til að opna bláu spóluna. Rennsli frá port 1 til port 2 er lokað.

Megintáknið fyrir jafnvægisventilinn er sem hér segir;

Með samsetningu raðlokans og jafnvægislokans á myndinni hér að neðan er hægt að ná mörgum jafnvægisstýringarkerfum fyrir stóra flæðishraða. Á sama tíma, ef mismunandi jafnvægislokar eru notaðir í tilraunastigi, er hægt að ná fram ýmsum mismunandi stjórnunarsamsetningum. Svona stjórnkerfi getur aukið hönnunarhugmyndina til muna.

Jafnvægisventill sem þrýstingstakmarkandi loki stýriloka samhliða tenging:

Mismunandi stjórnunarferlar eru að veruleika með samhliða jafnvægislokum með mismunandi stýrihlutföllum. Tveir beinvirku jafnvægislokarnir á mynd 4 samanstanda af forstýringunni. Neikvætt álag er stýriventillinn sem stjórnar mismunaþrýstingshlutfallinu 2:1 er virkjaður. Þegar álagið er jákvætt, það er að segja þegar þrýstingurinn við inntakið er hærri en álagsþrýstingurinn, verður annar forstýrður jafnvægisventillinn virkur og stýriþrýstingsmunurinn er hærri en 10:1. Til að koma í veg fyrir að 10:1 jafnvægisventillinn opni á neikvæða álagssvæðinu verður þrýstitakmörkunarventill R (í raun yfirfallsventill). Þegar inntaksþrýstingurinn er hár opnast þrýstingstakmörkunarventillinn R og 10:1 jafnvægisventillinn fær stýriþrýstingsmerkið um að opna.

Hægt er að fá mismunandi stjórnunarafköst með því að stilla þrýstitakmörkunarventilinn R.