Vökvadæla Hlutfalls segulloka loki XKBF-01292

Helstu léttir loki Léttir loki sem staðsettur er á dreifingarventilinum, hlutverk hans er að takmarka hámarksþrýsting alls vökvakerfisins til að vernda allt kerfið gegn skemmdum, ef vorið í lokanum brotnar eða stillingarþrýstingurinn er of lágur, mun það leiða til þess að þrýstingur alls kerfisins er of lágur, vegna þess að þrýstingur léttir á aðalbúnaðinn. Aðalþrýstingsolían getur ekki stuðlað að venjulegri vinnu stýrisbúnaðarins, það verður hægt eða jafnvel engin aðgerð á öllum bílnum, á þessum tíma ætti að athuga til að skipta um eða stilla aðal léttir loki
Auðvelt er að framleiða hjálparloku gröfu, sem er aðallega af völdum óstöðugrar frammistöðu flugmannsventilsins, það er að segja hávaðinn af völdum lofts titrings af völdum hátíðni þrýstingssveiflu framhliðarinnar í flugmannalokanum. Helstu ástæður eru:
(1) Loftinu er blandað saman í olíuna, myndar hola fyrirbæri í framhlið flugmannsventilsins og veldur hátíðni hávaða. Á þessum tíma ætti að tæma loftið í tíma og koma í veg fyrir að loftið sé að finna aftur.

(2) Nálventillinn í notkuninni vegna tíðar opnunar og of mikils slits, svo að nálarventil keilan og lokasætið geti ekki lokað, sem leiðir til óstöðugleika flugmanns, þrýstingssveiflu og hávaða, ætti að þessu sinni að gera eða skipta um það í tíma.

(3) Þrýstingseftirlitsstarfsemi tilraunaventilsins er óstöðug vegna aflögunar þreytu vorsins, sem veldur miklum þrýstingssveiflum og veldur hávaða og skal skipta um vorið á þessum tíma.