Eimbifreiðar aukabúnaður eldsneytisdælu þrýstingur Regluventill 294-8620

Vinnandi meginregla segulloka

1. Beinn leikandi segulloka loki
Meginregla: Þegar venjulega lokuð gerð bein solenoid loki er orkugjafi, framleiðir segulspólan rafsegulsog til að lyfta spólunni, þannig að innsiglið á spólunni yfirgefur sætisgáttina og lokinn er opnaður; Þegar slökkt er á kraftinum hverfur rafsegulkrafturinn og innsigli á lokakjarnanum er ýtt á sætishöfnina með vorkraftinum. (Venjulega er opin gerð hið gagnstæða)
Eiginleikar: Í lofttæmi, neikvæður þrýstingur, núllþrýstingsmunur getur virkað venjulega, því stærra er þvermál lokans, því stærra er rúmmál og kraftur rafsegulhaussins. Til dæmis er hægt að nota beinvirkni segulloka sem framleidd er af tækninni sem kynnt var af Detsen Company fyrir 1,33 × 10-4 MPa tómarúm.

2. Skref beint athöfn segulloka (þ.e. endurköst)
Meginregla: Meginregla þess er sambland af beinum aðgerðum og flugmanni, þegar orkumaður er, mun segulloka lokinn fyrst opna hjálparventilinn, aðalþrýstingurinn á neðri hólfinu er meiri en þrýstingur á efri hólfinu og notkun mismunadrifsþrýstings og rafsegulkraft á sama tíma til að opna lokann; Þegar slökkt er á kraftinum notar hjálparventillinn vorkraft eða miðlungs þrýsting til að ýta lokunarþéttingunni og færir lokunarlokagáttina niður.
Eiginleikar: Það getur einnig virkað áreiðanlega þegar það er núllþrýstingsmunur eða um ákveðinn þrýsting, almennur vinnuþrýstingsmunur fer ekki yfir 0,6MPa, en kraftur og rúmmál rafsegulhaussins eru stórir, sem krefjast lóðréttrar uppsetningar.