Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

NOX skynjari 05149216AB 5WK96651A notaður á Chrysler

Stutt lýsing:


  • OE:05149216AB 5WK96651A
  • Upprunastaður::Zhejiang, Kína
  • Vörumerki::FYLING BULL
  • Tegund: :Skynjari
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    Upplýsingar

    Tegund markaðssetningar:Heitt vara 2019

    Upprunastaður:Zhejiang, Kína

    Vörumerki:FLUGANDI NAUT

    Ábyrgð:1 ár

     

     

     

    Tegund:þrýstiskynjari

    Gæði:Hágæða

    Eftirsöluþjónusta veitt:Stuðningur á netinu

    Pökkun:Hlutlaus pökkun

    Afhendingartími:5-15 dagar

    Vörukynning

    Súrefnisskynjarinn skilar styrkupplýsingum blandaða gassins til ECU með því að greina súrefnisinnihald í útblásturslofti hreyfilsins og hann er settur á útblástursrörið fyrir þríhliða hvata.

     

    Viðkvæmi þátturinn í súrefnisskynjara sem notaður er til að búa til spennumerki er sirkoníumdíoxíð (ZrO2), sem er með lag af platínu á ytra yfirborði þess og lag af keramik utan á platínu til að vernda platínu rafskautið. Innri hlið skynjunarhluta súrefnisskynjarans verður fyrir andrúmsloftinu og ytri hliðin fer í gegnum útblástursloftið sem losað er af vélinni. Þegar hitastig skynjarans er yfir 300 ℃, ef súrefnisinnihaldið á báðum hliðum er nokkuð mismunandi, myndast rafkraftur á báðum hliðum. Súrefnisinnihald í skynjaranum er hátt þar sem það er loftræst út í andrúmsloftið. Þegar blandan er þunn er súrefnisinnihald í útblástursloftinu hátt. Munurinn á súrefnisinnihaldi á milli tveggja hliða skynjarans er mjög lítill, þannig að rafkrafturinn sem myndast af honum er líka mjög lítill (um 0,1V). Hins vegar, þegar blandan er of rík, er súrefnisinnihald í útblástursloftinu mjög lítið, súrefnisstyrksmunurinn á milli tveggja hliða viðkvæma frumefnisins er mikill og myndaður rafkraftur er einnig mikill (um 0,8V). Hitarinn inni í súrefnisskynjaranum er notaður til að hita viðkvæma þáttinn þannig að hann geti virkað eðlilega.

     

    Ef súrefnisskynjarinn hefur engin merki framleiðsla eða úttaksmerkið er óeðlilegt mun það auka eldsneytisnotkun og útblástursmengun hreyfilsins, sem leiðir til óstöðugs lausagangshraða, kveikja og spjalla. Algengar gallar á súrefnisskynjara eru:

     

    1) Manganeitrun. Þrátt fyrir að blýbensín sé ekki lengur notað, inniheldur hnykkjavarnarefnið í bensíni mangan og manganjónir eða manganatjónir eftir bruna leiða til yfirborðs súrefnisskynjarans, þannig að það getur ekki gefið eðlileg merki.

     

    2) Kolefnisútfelling. Eftir að yfirborð platínuplötu súrefnisskynjarans er kolefnisútfellt er ekki hægt að mynda eðlileg spennumerki.

     

    3) Það er engin merkjaspenna framleiðsla vegna lélegrar snertingar eða opinnar hringrásar í innri hringrás súrefnisskynjarans.

     

    4) Keramikhluti súrefnisskynjarans er skemmd og getur ekki myndað eðlilegt spennumerki.

     

    5) Viðnámsvír súrefnisskynjarahitans er útbrunninn eða hringrás hans er rofin, sem gerir súrefnisskynjarann ​​ófær um að ná eðlilegu vinnuhitastigi fljótt.

    Vörumynd

    1688734798664

    Fyrirtæki upplýsingar

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Fyrirtæki kostur

    1685178165631

    Samgöngur

    08

    Algengar spurningar

    1684324296152

    Tengdar vörur


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Tengdar vörur