meginreglu um starfsemi

1.Súrefnisskynjari er staðlað uppsetning í bifreiðum. Það er mæliþáttur sem notar keramikviðkvæma þætti til að mæla súrefnisgetu í útblástursrörum bifreiða og reiknar samsvarandi súrefnisstyrk samkvæmt meginreglunni um efnajafnvægi, til að fylgjast með og stjórna brennslulofti og eldsneytishlutfalli og tryggja vöruna gæði og útblásturslosun til að uppfylla staðla. Súrefnisskynjari er mikið notaður í andrúmsloftsstýringu á ýmsum kolabrennslu, olíubrennslu, gasbrennslu og öðrum ofnum. Það er besta leiðin til að mæla brennslu andrúmsloftið um þessar mundir og hefur kosti einfaldrar uppbyggingar, hraðvirkrar viðbragðs, auðvelt viðhalds, þægilegrar notkunar og nákvæmrar mælingar. Notkun þessa skynjara til að mæla og stjórna brennslulofti getur ekki aðeins komið á stöðugleika og bætt gæði vöru, heldur einnig stytt framleiðsluferil og sparað orku.

2. Vinnureglan um súrefnisskynjara í bifreið er svipuð og þurr rafhlaða, og sirkonhlutinn í skynjaranum virkar eins og raflausn. Grundvallarregla þess er: við ákveðnar aðstæður myndast mögulegur munur með því að nota súrefnisstyrkmismuninn á milli innra og ytra sirkonsteins, og því meiri sem styrksmunurinn er, því meiri er mögulegur munurinn. Innihald súrefnis í andrúmsloftinu er 21% og útblástursloftið eftir brennslu ríkrar blöndu inniheldur í raun ekkert súrefni. Útblástursloftið eftir magra blöndu bruna eða útblástursloft vegna skorts á eldi inniheldur meira súrefni, en það er samt mun minna en súrefnið í andrúmsloftinu. Undir hvata platínu við háan hita aðsogast neikvætt hlaðnar súrefnisjónir á innra og ytra yfirborð zirconia ermsins. Vegna þess að það er meira súrefni í andrúmsloftinu en í útblástursloftinu, þá gleypir hliðin sem hefur samband við andrúmsloftið á hlífinni fleiri neikvæðar jónir en á útblástursloftinu og styrkmismunur jóna á báðum hliðum framkallar rafkraft.

3.Þegar súrefnisstyrkurinn á útblásturshlið bifreiðarhlífarinnar er lág, myndast háspenna (0,6 ~ 1V) á milli rafskauta súrefnisskynjarans, og þetta spennumerki er sent til bifreiða ECU til mögnunar. ECU lítur á háspennumerkið sem ríka blöndu og lágspennumerkið sem magra blöndu. Samkvæmt spennumerki súrefnisskynjarans þynnir eða auðgar tölvan blönduna í samræmi við fræðilega ákjósanlegasta loft-eldsneytishlutfallið eins nálægt og hægt er að 14,7: 1. Þess vegna er súrefnisskynjari lykilskynjari fyrir rafræna stjórn á eldsneytismælingu. Aðeins þegar súrefnisskynjarinn er við háan hita (endinn nær meira en 300°C) er hægt að endurspegla eiginleika hans að fullu og hægt er að gefa út spennuna. Við um það bil 800°C svarar það hraðast við breytingu á blöndu, en þessi eiginleiki mun breytast mikið við lágan hita.