Hvers vegna ættum við að rannsaka ringulreiðmerkið á bylgjuformi súrefnisskynjara?

Þetta er vegna þess að ringulreið getur stafað af lítilli brennsluvirkni.Svo lengi sem uppstreymiskerfið er ekki í réttu vinnuástandi er ekki hægt að prófa hvatann nákvæmlega.Ringulreið í bylgjulögun súrefnisskynjarans getur varað við hnignun á afköstum hvers vélarhólks.Á þessum tíma er útblástursgreining mikilvægust.Vegna þess að það getur komist að því að umbreytingarvirkni hvatans minnkar og afköst einstakra strokka minnkar.Ringulreiðsmerki hindra einnig eðlilega virkni stjórnanda eldsneytisviðmiðunarstýrikerfisins (viðbragðsforritið í vélstýringartölvunni keyrir).„Stýrikerfi eldsneytisviðskiptastýringar“ vísar til hagnýtrar hugbúnaðarforrits (kallað „tilbakastjórnunarstýring“), sem er forrit sem tekur við spennumerki súrefnisskynjarans og reiknar út rétta tafarlausa eldsneytisinnspýtingu eða blöndunarstýringu.Almennt er endurgjöf stjórnandi forritið ekki hannað til að útrýma á áhrifaríkan hátt tíðni súrefnisskynjaramerkja sem myndast vegna óeðlilegrar notkunar kerfisins og eldsneytisstýringarskipana.Óskipulegur hátíðni sveiflumerki getur valdið því að endurgjöf stjórnandi missir stjórn nákvæmni eða "tilbaka taktur".Það eru nokkur áhrif hér.Í fyrsta lagi, þegar rekstrarnákvæmni endurgjafarstýringarinnar hefur áhrif, mun eldsneytisblönduhlutfallið fara yfir hvatagluggann, sem mun hafa áhrif á skilvirkni breytisins og útblásturslosun.Í öðru lagi mun afköst vélarinnar einnig hafa áhrif.Ringulreið getur verið afgerandi vísbending um að óviðráðanlegt útblástursloft fari inn í hvatann.Oft kemur í ljós að þegar ringulreið er til staðar hefur útblástursloftið sem fer inn í hvatann ekki rétt loft-eldsneytishlutfall.Það er mjög mikilvægt að skilja ringulreið á bylgjuformi súrefnisskynjara fyrir viðgerð og greiningu á útblásturslofti.Í sumum tilfellum er ringulreið augljóst merki um að skilvirkni hvarfabreytingarinnar sé minnkuð og þá fer útblásturslosunin yfir staðalinn.Að auki er skýringin á ringulreið á bylgjuformi súrefnisskynjara dýrmætt tæki til að greina afköst vélarinnar eða akstursgetu.Ringulreið er vísbending um ójafnvægi í brennsluvirkni frá einum strokk til annars.Skýringin og skilningurinn á ringulreiðinni á bylgjuformi súrefnissendingarinnar er einnig mjög mikilvæg fyrir skilvirka notkun súrefnisskynjaramerkjaviðgerðar og sannprófunar.Ringulreið á bylgjuformi súrefnisskynjarans gefur til kynna að útblástursloftið breytist úr einum strokki í annan í ójafnvægi, eða nánar tiltekið, hærra súrefnisinnihald fæst ekki frá einstökum brunaferlum.Flestir súrefnisskynjarar geta fljótt endurnýjað spennufrávikið sem myndast við hvert brunaferli þegar þeir vinna eðlilega.Því hærra sem merkjamörk ringulreiðar eru, því meiri munur er á súrefnissamsetningu mæld frá hverju brunaferli.Ringulreið sem sést við mismunandi akstursstillingar er ekki aðeins mikilvægt til að ákvarða undirrót bilunar í jafnvægis- og tímabundnum útblástursprófum, heldur einnig árangursríkur matsgrundvöllur fyrir akstursgreiningu.Merkjaklauf súrefnisskynjara sem myndar ein-á-mann útblástursbylgjuform með hámarki BC í hröðunarham er mjög mikilvægt greiningarmerki, því það þýðir að kveikjan mun bila við álag.Almennt, því stærri sem ringulreið amplitude.Það eru fleiri súrefnisskynjarar í útblástursloftinu, þannig að ringulreið er vísbending um að meðalsúrefnisinnihald endurgjafargassins sem fer inn í hvatann eykst fyrir útblásturinn og ekki er hægt að minnka köfnunarefnisoxíðið í hvatanum (efnafræðilega) í ríku súrefninu. umhverfi (magur blanda).Til að draga saman, það er vitað að ringulreiðmerkið á bylgjuformi súrefnisskynjara með fullkomlega eðlilegu endurgjöfarkerfi hefur engin augljós áhrif á útblástursloft eða afköst vélar.Lítið magn af ringulreið er hægt að hunsa, en mikill fjöldi ringulreiðar er mikilvægur.Þetta sýnir bara að greining er list.Til að læra að dæma hvað er eðlilegt ringulreið og hvað ekki krefst æfingar og besti kennarinn er reynsla.Besta leiðin til að læra er að fylgjast með bylgjuformi súrefnisskynjara frá því að fylgjast með mismunandi kílómetrafjölda og mismunandi gerðum bíla.Að skilja hvað er venjulegt ringulreið og hvað er óeðlilegt ringulreið er mjög dýrmætt fyrir árangursríka viðgerðir á útblæstri og greiningu á akstri og það er þess virði að gefa sér tíma til að læra.Fyrir flest algeng kerfi er bylgjuform hugbúnaðar algerlega dýrmætt.Að hafa súrefnisskynjara viðmiðunarbylgjulögun fyrir kerfið sem verið er að stjórna getur ákvarðað hvers konar ringulreið er leyfilegt og eðlilegt, og hvers konar ringulreið ætti að gefa gaum.Skilyrði fyrir gott ringulreið eru: ef afköst hreyfilsins eru góð ætti enginn lofttæmi að vera leki og kolvetnissambönd (HC) og súrefnisinnihald í útblástursloftinu eru eðlileg.Í þessum hluta tilraunarinnar verða eins miklar upplýsingar gefnar og hægt er til að skilja að það er bara nægur tími og pláss til að fara yfir öll efni um þetta í þessari þjálfun.