PC60-7 Snúningsventill Öryggisventill Aukabúnaður fyrir gröfu aðallloki

Segulloka á vökvadælunni er venjulega með tveimur, annar er TVC segulloka loki, hinn er LS-EPC segulloka loki, sá fyrrnefndi er ábyrgur fyrir því að skynja merki frá vélarhraðaskynjara, stilla vélarafl og vökvadælu aflsamsvörun, ef hún er skemmd er annað hvort vélin full af bíl, ófullnægjandi afl eða erfitt að ræsa vélina. Sá síðarnefndi er ábyrgur fyrir því að skynja akstur ökumanns og breytingar á stærð ytra álags, ef það skemmist mun það valda veikleika í gröfum, hægum gangi á allri vélinni, lélegri örvirknigetu og engin háhraðagír. Það skal tekið fram að það er einn TVC segulloka fyrir og eftir dæluna og aðeins einn LS-EPC segulloka.

Dómur um algengar bilanir á gröfu

Algeng bilun 1: Blár reykur frá vélinni

Fyrst af öllu, ákvarða hvort olíunotkun vélarinnar sé of mikil á undanförnum tíma, ef svo er gæti það verið vegna þess að vélin brennir olíu. 2. Ef olíunotkun eykst ekki skaltu athuga forþjöppuna.

Tilmæli: Blár reykur vélarinnar, yfirleitt vegna slits á strokkafóðrinu og stimplahringnum með of mikilli úthreinsun eða slit á innsigli forþjöppunnar er of stór hreyfing, vinsamlegast hafðu samband við þjónustufulltrúa.

Algeng mistök 2: Mikil olíunotkun.

Einkenni: 1. Athugaðu hvort það sé leki og svartur reykur. 2. Ef ástandið er eðlilegt, athugaðu allar loftinntaksrör með tilliti til ryksöfnunar. 3. Ef það er engin ryksöfnun, vinsamlegast útbúið afrit af olíunotkunarmælinum (þetta eyðublað er hægt að fá hjá þjónustufulltrúa).

Tillaga: 1. Ef ryksöfnun í inntaksrörinu í strokknum finnst, vinsamlega sendið það á verkstæði til viðhalds. Vélin er í eðlilegu ástandi og fari hún yfir staðalinn þarf að rannsaka hana, greina hana og gera við hana.