Chrysler skynjari rafsegulventill fyrir bílavarahluti

Íhlutir segulloka uppbyggingar

1) Lokahluti:

Þetta er lokahlutinn sem segullokaventillinn er tengdur við.Lokar eru venjulega tengdir í vinnsluleiðslunni til að stjórna flæði sumra vökva eins og vökva eða lofts.

2) Lokainntak:

Þetta er höfnin þar sem vökvinn fer inn í sjálfvirka lokann og fer í lokaferlið héðan.

3) Útgangur:

Leyfðu vökvanum að fara í gegnum sjálfvirka lokann til að fara frá lokanum í gegnum úttakið.

4) Spólu/segulloka loki:

Þetta er meginhluti rafsegulspólunnar.Meginhluti segulspólunnar er sívalur og holur að innan.Yfirbyggingin er klædd stálhlíf og er með málmáferð.Það er rafsegulspóla inni í segullokalokanum.

5) Spóluvinda:

Segullokan samanstendur af nokkrum snúningum af vírum sem eru vafðir á járnsegulefni (eins og stál eða járn).Spólan myndar lögun hols strokka.

6) Leiðir: Þetta eru ytri tengingar segulloka lokans sem er tengdur við aflgjafa.Straumur er veittur frá þessum vírum til segulloka.

7) Stimpill eða stimpill:

Þetta er sívalur solid hringlaga málmhluti sem er settur í hola hluta segulloka lokans.

8) Vor:

Stimpillinn hreyfist í holrýminu vegna segulsviðsins á móti gorminni.

9) Inngjöf:

Inngjöf er mikilvægur hluti af lokanum og vökvi flæðir í gegnum hann.Það er tengingin milli inngangs og útgöngu.

Segullokalokanum er stjórnað af straumnum sem fer í gegnum spóluna.Þegar spólan er spennt myndast segulsvið sem veldur því að stimpillinn í spólunni hreyfist.Það fer eftir hönnun lokans, stimpillinn mun opna eða loka honum.Þegar straumurinn í spólunni hverfur mun lokinn fara aftur í slökkt ástand.

Í beinvirka segullokalokanum opnast stimpillinn beint og lokar inngjöfargatinu inni í lokanum.Í stýrilokanum (einnig kallaður servógerð) opnast og lokar stimpillinn fyrir stýrisgatið.Inntaksþrýstingur sem stýrður er í gegnum stýriopið opnar og lokar ventilþéttingunni.

Algengasta segullokaventillinn hefur tvær tengi: inntak og úttak.Háþróuð hönnun getur haft þrjár eða fleiri tengi.Sum hönnun notar margvíslega hönnun.