Segulloka loki SCV stjórnventill 294200-0660 Eldsneytismælisventill

Vinnureglan um eldsneytismælingu

1. Þegar stjórnunarspólan er ekki orkugjafi, er hlutfallslegi loki eldsneytis, og það er það sem við köllum venjulega opinn segulloka loki, sem getur veitt hámarks flæði eldsneytis til olíudælu. ECU eykst eða dregur úr olíurúmmálinu með því að breyta þversniðssvæði háþrýstingsolíudælu með púlsmerki.

2, hér getum við einfaldlega skilið eldsneytismælingu sem rafsegulrofa, sem stjórnar olíurásinni sem leiðir til olíudælu. Þegar ekki er kveikt á rofanum er magn olíu sem fylgir olíudælu stærsta, þvert á móti, þegar segulloka loki er í núllolíuframboðsstöðunni, er framboð olíudælunnar leiddurMagn olíu ætti að vera núll.

3. Eldsneytismælingareining er nákvæmni hluti. Ef viðhaldið er ekki rétt eða notkun síuþáttar lélegrar gæða, leiðir það oft til of mikils vatns eða óhreininda í eldsneyti, sem veldur því að eldsneytismælingarventill kjarninn klæðist eða stafar, sem leiðir til vélarinnar getur ekki virkað venjulega.

Ef eldsneytismælingareiningin er skemmd verður innspýting eldsneytis inndælingarinnar skorin af og olíuinntaksmælir segulloka loki er alveg lokaður, sem getur komið í veg fyrir að þrýstingur á olíu járnbrautum haldi áfram að hækka.

Eldsneytismælingareiningin er mjög nákvæmur hluti og ef þú notar venjulega bensínsíu í lélegri gæðum getur það valdið skemmdum á eldsneytismælingunni. Bensínsía getur síað raka og óhreinindi í bensíninu, ef notkun óæðri bensínsíu, mun leiða til aukins raka eða óhreininda í bensíninu, sem mun leiða til skemmda á eldsneytismælingunni.

Eldsneytismælingareiningin er sett upp í inntaksstöðu háþrýstingsolíudælu. Þessi hluti getur aðlagað eldsneytisframboð og þrýsting. Þessum hluta er stjórnað af ECU. Ef eldsneytismælingareiningin er skemmd mun bilaljós loga á mælaborðinu og ECU mun skera eldsneytisinnspýtinguna í vélina. Ef þessi bilun á sér stað við akstur þarf dráttarbifreið á þessum tíma.