Hentar fyrir Komatsu gröfu fylgihluti þrýstiskynjara pc200-7 7861-93-1651
Olíuþrýstingsnemi er almennt settur upp í aðalolíuleiðslu hreyfilsins, í vinnuferlinu, þegar vélin er í gangi, skynjar olíuþrýstingsskynjarinn olíuþrýstinginn og þrýstingsmerkinu er breytt í rafmagnsmerki sem sent er til merkjavinnslunnar. hringrás, eftir spennumögnun og straummögnun, er magnaða þrýstingsmerkið tengt við olíuþrýstingsvísirinn í gegnum merkislínuna. Mæld gögn geta hjálpað til við að stjórna eðlilegri notkun hreyfilsins. Hins vegar, vegna þess að vélarolían inniheldur mikið af lífrænum efnum og málmrusli af völdum vélræns slits, er hægt að lýsa vinnuumhverfi olíuþrýstingsskynjarans sem mjög slæmt, þannig að olíuþrýstingsskynjarinn hefur strangar kröfur, ekki aðeins til að mæta þörfum mikils. hitaþol, tæringarþol, notkun gegn truflunum, en hefur einnig áreiðanlega frammistöðu, breitt rekstrarhitasvið og önnur framúrskarandi frammistöðu vöru. Til að tryggja nákvæmni uppgötvunargagna

Þrýstiskynjarar fyrir bíla eru almennt notaðir til að mæla þrýsting vökva og lofttegunda í farartækjum og geta því verið notaðir í mörgum bílakerfum. Með umsókn er hægt að skipta þrýstingsskynjaramarkaðnum fyrir bíla í driflínur, vélastýringarkerfi, vökvastýrikerfi, hita-, loftræstingar- og loftræstikerfi (HVAC), loftpúða, læsivörn hemlakerfi (ABS) og beinþrýstingseftirlitskerfi í dekkjum ( directTPMS).