Aukabúnaður gröfu R215-7 R290-7 AV280 GUN XKBF-00428 31N8-17430

Mismunur í hlutfallslegum loki og segulloka

Hlutfallslegum lokum er skipt í beina hlutfallslega lokana og öfugan hlutfallslega lokana. Stillanlegur loftþrýstingur. Solenoid loki getur aðeins virkað sem rofi. Solenoid loki er loki sem aðeins er hægt að knýja og slökkva á og hlutfallslegi loki er loki sem getur stjórnað opnunargráðu. Satt best að segja er hlutfallslokinn notaður til að stilla þrýstinginn. Hraði. Venjuleg aðgerð við segulloka.

Aðalaðgerðarventillinn er settur upp á efri og neðri endum aðalstýringarventilsins, einn efri og einn neðri. Lokinn setur hámarksþrýsting fyrir allt vökvakerfið til að virka. Þegar kerfisþrýstingurinn fer yfir ákveðinn þrýsting aðalléttisventilsins opnar aðal léttir lokinn olíurásina á endurkomutankinum til að flæða yfir vökvaolíuna aftur í tankinn til að vernda allt vökvakerfið og forðast óhóflegan olíuþrýsting. Helstu léttir loki Léttir loki sem staðsettur er á dreifingarventilinum, hlutverk hans er að takmarka hámarksþrýsting alls vökvakerfisins til að vernda allt kerfið gegn skemmdum, ef vorið í lokanum brotnar eða stillingarþrýstingurinn er of lágur, mun það leiða til þess að þrýstingur alls kerfisins er of lágur, vegna þess að þrýstingur léttir á aðalbúnaðinn. Aðalþrýstingsolía dælu getur ekki stuðlað að venjulegri vinnu stýrivélarinnar, það verður hægt eða jafnvel engin aðgerð á öllum bílnum, á þessum tíma ætti að athuga til að skipta um eða stilla aðal hjálparventilinn.