Pilot hlutfalls segulloka loki TM1002605 aukabúnaður fyrir gröfu

Beinvirkur segulloka loki:
Meginregla: Þegar það er virkjað lyftir rafsegulkrafturinn sem myndast af rafsegulspólunni lokunarhlutanum frá sætinu og lokinn opnast;Þegar rafmagnið er slökkt hverfur rafsegulkrafturinn, gormurinn ýtir á lokunarhlutann á sætinu og lokinn er lokaður.
Eiginleikar: Það getur unnið venjulega undir lofttæmi, undirþrýstingi og núllþrýstingi, en þvermálið er yfirleitt ekki meira en 25 mm.
Dreifður beinvirkur segulloka loki:
Meginregla: Það er sambland af beinni aðgerð og stýrireglu, þegar enginn þrýstingsmunur er á inntakinu og úttakinu, eftir að kveikt er á aflinu, lyftir rafsegulkrafturinn beint stýrislitla lokann og lokunarhluta aðallokans. , og lokinn opnast.Þegar inntakið og úttakið nær upphafsþrýstingsmuninum, eftir afl, rafsegulkraftur flugmaður lítill loki, þrýstingur aðallokans í neðri hólfinu hækkar, þrýstingur í efri hólfinu lækkar, þannig að þrýstingsmunurinn er notaður til að ýta aðalventilnum upp á við
Opið;Þegar straumurinn er slökktur notar stýrisventillinn gormakraft eða miðlungsþrýsting til að ýta á lokunarhlutann og færist niður til að loka lokanum.
Eiginleikar: Það er einnig hægt að stjórna á núllþrýstingsmun eða lofttæmi og háþrýstingi, en krafturinn er mikill og það verður að setja það upp lárétt.
Stýrður segulloka loki:
Meginregla: Þegar það er virkjað opnar rafsegulkrafturinn stýrisgatið, þrýstingur í efri hólfinu lækkar hratt, myndar lágan og háan þrýstingsmun í kringum lokunarhlutann, vökvaþrýstingurinn ýtir lokunarhlutanum til að fara upp og lokinn opnast;Þegar rafmagnið er slökkt lokar gormakrafturinn stýrigatinu og inntaksþrýstingurinn myndar lágan og háan þrýstingsmun í kringum lokunarhlutann í gegnum framhjáholið hratt og vökvaþrýstingurinn ýtir lokunarhlutanum til að færast niður og loka loki.

Eiginleikar: Efri mörk vökvaþrýstingssviðsins eru há, hægt að setja upp af geðþótta (þarf að aðlaga), en verða að uppfylla skilyrði fyrir vökvaþrýstingsmun.